新车考验马自达双网经销模式

　　商报讯（记者 蓝朝晖）明年年初即将“南北”分网的马自达经销商再次成为了敏感话题。昨日，记者从长安马自达汽车销售公司获悉，马自达2国产车型本月底上市已成定局，与此同时，马自达2的销售权也将易手，由新组建的长安马自达4S店负责销售。

　　知情人士对记者表示，由于日本本土的马自达2的价格折合成人民币在8万-10万元，而马自达品牌在国内市场的认可度主要来自于马自达6，在马自达2国产之后，考虑到新车国产化率低、成本高及后期营销的需要，不排除马自达2的定价会高一些。而长安马自达提供给经销商的马自达2预订价格在9.38万-10.98万元之间，显然这是长安马自达有意在马自达2上市前放的价格烟雾弹。

　　此外，记者还了解到，此前

马自达5现车到达北京的各个4S店后，因未能及时进入北京市环保局的目录而不能上牌的现象，在马自达2身上同样存在。长安马自达的经销商表示：“由于该车的

发动机参数等数据还未录入到车管所的数据库，因此即使年底上市销售，也暂时无法上牌，只能在明年1月18日北京市环保局发布新目录后，才可以解决。”

　　业内人士认为，为提前抢占市场份额，马自达因操之过急影响正常上牌的做法，会让刚组建的长安马自达经销商面临更严峻的挑战。同时，马自达的产品表现也将接受中国市场的考验。