京沪高速铁路将在廊坊沧州设站

　　2010年建成后，从沧州到上海只需4个多小时

　　本报讯(通讯员何荣芝、马冬胜记者李巍)12月10日，京沪高速铁路土建工程开始投标资格预审，这标志着我国第一条具有世界先进水平的高速铁路的土建工程招投标工作正式拉开序幕，整个工程预计将于下月中旬开工。按照规划设计，京沪高速铁路将在我省廊坊、沧州两市设站。2010年建成后，京沪两地间的行程将由现在的近14个小时缩短为5个小时，从沧州到上海只需4个多小时。

　　京沪高速铁路预计投资2200亿元，是我国投资规模最大、技术含量最高的一项铁路工程，也是继三峡、西气东输和

南水北调工程之后，我国又一项世界瞩目的工程。据沧州市发改委负责人介绍，京沪高速铁路全长1318.5公里，沿途共设21个车站，包括我省廊坊、沧州两市，其中沧州是第五站，前四站分别是北京南、廊坊、天津西、华苑。京沪高速铁路在沧州境内全长143公里，途经青县、沧县、泊头、南皮、东光和吴桥6个县(市)。目前沧州站址已定在沧县东纪家洼村附近，距离市区迎宾大道4.8公里。目前，铁路沿线一些控制性工程已先行开工，沧州市站点建设正处于紧张设计中。

　　京沪高速铁路将采用世界一流的轮轨技术，实现道口的全立交、线路的全封闭。其发车时间也将“公交化”，并实现自动售票，确保旅客随时乘坐、随时有座位，高峰期甚至可实现3分钟一趟。在秋冬季节，公路和航空客运经常会受到雨雪雾天气的影响，而高速铁路基本上不受天气影响。据有关专家预测，京沪高速铁路从北京到上海的票价将在600元到700元，相比现在从北京到上海的机票价格1300元，具有明显的竞争优势。