厦门PX项目或由人大“拍板”

　　PX资方再发公开信，人大代表愿领衔否决案

　　【网络版专稿/《财经》杂志实习记者 王佴】12月14日上午，“厦门市重点区域（海沧南部地区）功能定位与空间布局环境影响评价”第二次公众参与座谈会如期召开。

　　当日，共有55名市民代表发表意见，有九名代表支持PX项目开工，其它均持反对立场。同时，四名旁听的人大代表及政协委员中，有三人也明确反对上马PX项目。另外一人则希望能够找到折中方案，如在漳州等地采取租赁或合股的方式，将PX项目转移至此。

　　持反对意见者坚持认为，国务院已对厦门的定位是港口、旅游风景城市，而非石化工业城市，故在海沧区兴建PX项目与厦门城市整体定位存在矛盾。而且据市民代表程思敏收集的数据显示，以PX投产后产值计算，仅有120亿左右，因此所谓PX项目能为厦门市带来800亿元GDP的说法值得推敲。

　　厦门PX项目的坚定反对者之一厦门大学海洋与环境学院院长袁东星，14日当天也以市民代表的身份参加了座谈会。

　　他指出，所谓PX项目，并不仅仅指PX一种产品，而是包括年80万吨PX20万吨苯15万吨磷氮甲苯5万吨硫磺等产品；而且为保证生产，该项目每天仅燃煤就需5000吨，每天将会对大气造成高度污染。

　　袁同时指出，依据国际标准苯属于极度危害毒物，而且生产中最易发生的泄露气体硫化氢对人体危险极大。因此，项目本身固然可以进行严格的管理控制，但由于生产所涉及的污染物可能会影响大气，所以必须要告之公众该项目的危险性。

　　对于环评报告中关于项目的风险的评价部份对事故机率、公共可接受水平，袁东星表示接受。但他也指出，环评报告对于一旦危害发生，可能的影响范围却并无提及。

　　袁重申了放弃PX项目的立场。首先，环评报告显示，作为业主单位的翔鹭石化曾屡屡排污超标，而且民众意向倾向不支持PX项目；其次，从经济角度，截止今年11月底，厦门全市财政收入早已超300亿，而PX项目上马后，年均上缴增值税金仅为4.74亿，解决就业人口仅为600人。

　　支持PX项目上马者，则认为该项目为现代化工业，有极好的可控性，无需谈虎色变。

　　而在昨天首次座谈会后四小时，翔鹭腾龙集团发出了告厦门市民的公开信，该公开信表示，翔鹭腾龙集团是一家守法诚信、重环保、负责任的企业。此前已经运多年的翔鹭石化PTA一期项目环保验收合乎程序要求，并且顺利通过验收。

　　针对市民对PX的恐慌，该公开信表示对二甲苯为低毒物质，不会致癌致畸，更不是“原子弹”。而且海沧PX项目采用世界先进的工艺专利技术，环保投资巨大，安全稳定和可靠性更有保障。在最后，公开信还列举国外案例，以强调海沧PX项目与居民区完全可以和谐共处。

　　座谈会即将结束时，厦门市人大代表、厦门轻工集团董事长、党委书记杨景成向与者表示，厦门确实需要有一个强大的工业支撑，而拥有深水良港的海沧本是一个适合建设工业的地方；但是由于地方政府的失误，在原本的工业规划用地上不断地兴建楼盘，致使矛盾日益突出，对此政府应当承担责任。

　　杨建议对此重大事项，并非只能由政府解决，杨建议由应由厦门市人大最后确定PX项目的最终命运。杨当场表示，愿意领衔提出反对PX在海沧建设的议案。根据法律规定，杨的提案需要有20人以上代表附议，当场有人大代表示直持杨的议案，愿意附议。

　　会后，杨拒绝了《财经》的采访。而据知情人士向《财经》记者透露，针对PX项目是否上马，政府并无倾向性意见，并不反对对此重大事件由人大表决。

　　但对于此前传闻翔鹭已向厦门市政府叫停该项目要求索赔一事，厦门市政府官员在会场上以“我很久没见过陈由豪（PX项目的最终股东台湾前东帝士集团董事长）”一句玩笑，回应提问的市民代表。

　　同日下午，空荡荡的PX项目建设工地现场旁，该项目总经办工作人员透过电话向《财经》记者表示，“值此敏感时刻，不接受任何记者的采访。”■

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