[调查]山阴县：多措并举治理超限超载

　　山阴县：多措并举治理超限超载

　　本报记者 周文奎报道

　　为贯彻2007年全国治理车辆超限超载工作电视电话会议精神，切实落实华北五省市区发出的《关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的通告》，山西省山阴县按照“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的工作思路，多措并举，形成了“政府牵头、部门联合、统一行动、集中整治”的强大合力。

　　强大的宣传攻势。为取得社会各界和广大群众理解、支持、监督和配合治超工作，山阴县充分利用电视、广播、报刊、网络等媒体宣传治超工作，广泛、全面、系统地宣传国家七部委文件、省政府实施意见、相关法律法规，以及车辆超限超载造成的危害和治理的意义；交通、公安等部门充分利用公路两侧挡墙、桥梁、收费站、货运场站等刷写和悬挂固定标语，还印刷和发放宣传单、手册、给运输企业和车主的公开信，装配宣传车，播放宣传光碟，深入开展走访宣传，帮助企业排忧解难，在山阴县，迅速掀起了治理超限超载的宣传风暴。

　　扎实的治超工作。山阴县积极实施“

高速公路入口阻截劝返、普通公路站点执法监管、农村公路限宽限高保护”，积极使用各个治超检测站点，又增设了5个流动检测点，采取固定检测和流动巡查相结合的方法，完善了治超监控网络，进一步加大路面执法力度。

　　同时，该县多措并举从源头进行治理：首先，在运输装载环节，对重要的货物装卸点、厂矿企业等源头地点，要推行行政、运政管理人员派驻制度，加强对货物装载源头的监管；其次，在车辆登记和上牌管理环节，要加强车辆实测查验，对不符合国家标准车型一律不予登记和发放牌照；三是在经济调节环节，继续落实对符合国家标准的多轴重型货车等车辆减免通行费，对国家确定的推荐车型适当减免养路费的优惠政策，同时，继续推广并规范计重收费管理模式，鼓励集装箱运输车和厢式运输车发展，降低合法运输车辆的成本，消除超限

超载车辆的非法利润空间；四是在运输市场管理环节，建立运输企业及从业人员信誉档案，健全违法运输企业及从业人员黑名单制度；五是对现场查处的违法超载驾驶员，公安交通管理部门要给予违法记分处理，对超限超载严重的违法车辆，责令停止行使并消除违法状态，对现场查处的非法改装车辆采取强制拆解等方法，责令车辆恢复原貌，同时移交工商部门依法处理。

　　在实际治理中，山阴县交通局对非法超限超载行为要依法实行“拆”(对非法改装、拼装车辆强行恢复和拆解)、“卸”(卸载超限超载货物)、“罚”(处罚超限超载违法行为)、“记”(对违法驾驶人给予记分)、“赔”(收取道路赔偿费、补偿费)、“拘”(拘留违法行为当事人)等综合治理措施，确保非法超限超载行为得到有效治理。

　　为巩固治理效果，该县建立健全了工作目标责任制和责任追究制，层层签订治超责任状，严格落实责任倒查制度，通过责任倒查，追究违法违规单位的负责人责任。

　　记者在采访中了解到，山阴县委陈晋才书记和左中伟县长多次到治超现场指导工作，积极协调治超工作，交通局的干部职工也都放弃了周末休息和节假日，加班加点、顶风冒雪坚守治超一线，由于宣传到位、治超工作扎实，山阴县境内基本杜绝了超载超限现象，记者在山阴采访的几天里，也没有见到超载超限车辆从该县通行。