北京现代第二工厂即将投产

　　种种迹象显示，被迫放慢步伐的北京现代，2007年在埋头苦练内功的同时，也在为2008年的再度腾飞积累新的势能。在2007年即将结束时，北京现代一系列的动作，让其新势能初现端倪：9月，北京现代全系发动了本年度最大幅度的降价，平均降幅超过10%；10月，北京现代宣布销售大区调整完成；11月，新车型HDC在广州车展上闪亮登场；12月，北京现代第二工厂进入投产倒计时……北京现代站在了一个新的起跑线上。

　　新车型：北京现代在广州车展亮相的新车型HDC，让人们予以高度关注，它能重现伊兰特的市场风采吗？

　　据悉，

新车型HDC在全新的平台上开发而成，与目前国内市场的同级车相比，技术更先进，外观更趋年轻动感，空间更宽大。与目前国内销售的07款伊兰特相比，可进一步节省油耗8%。

　　HDC自2006年在海外上市后就屡屡获国际专业机构的权威认可，包括J.D. Power 2007年IQS新车品质满意度前三名，美国

高速公路管理局NHTSA碰撞测试五星评价、美国道路安全保险协会IIHS的最高安全评价，以及Auto Pacific“最佳紧凑车型”等殊荣。专业权威机构的认可、时尚动感的外形设计、出色环保的动力性能，以及注入崭新设计理念的中控台和全面升级的内部空间，让HDC全面超越目前国内的同级车型。

　　据了解，除了将在上半年上市的HDC，北京现代还将推出一款新款SONATA御翔，这些新车型无疑是北京现代再度腾飞最大的动力。

　　新工厂：2007年，北京现代为了配合2008年的整体战略，在新品引进之前，北京现代不仅先后对运营成本控制与销售服务体系进行了一系列的调整，而且在产能保障与产品工艺方面，即将落成的北京现代第二工厂，将为北京现代的再度腾飞提供足够长的现代化“跑道” 。

　　据了解，到2008年年初，北京现代第二工厂一期工程将具备20万辆的生产能力，二期工程达到30万辆，建成后北京现代的第二工厂，将成为目前国内技术装备水平和制造工艺最先进的轿车制造厂之一，其主要生产指标将达到世界一流水平。第二工厂将拥有同时生产3－5款车型的柔性生产线，其世界领先的工艺水平，将令北京现代步入中国汽车产品品质最好的品牌之列。

　　新网络：2007年10月，北京现代宣布，历时半年的销售大区调整终于顺利完成。调整后的北京现代的销售大区，将分为9个大区、4级管理体系，改变了原来北京现代的7个大区、3级管理体系设置。引人注目的是，北京现代此次拆分了原来的华东区和华南区两个大区，改为苏沪区、闽浙区、广州特区、中南区4个大区。

　　这次调整可以让北京现代更好地了解当地市场的特性和消费者需求，通过与各区域经销商的合作，制定区域化的营销和服务策略，从而提高当地用户的满意度。

魏 佳