低能耗是最大获益者

　　油价攀升推动消费转型

　　本报记者 李汉桥报道

　　日前，全国乘用车联席会议在其分析报告中谨慎地预期，汽油价格的上涨可能将为车市带来较大影响，乘用车市场已经明显感受到了来自油价的压力，其高速增长势头预期将在年底前放缓。业内人士分析，油价不会一步到位，持续上涨将是未来较长时间内的趋势。油价上涨将构成汽车市场消费转型的最大动力，汽车消费理念将推动向作为代步工具的理性回归。

　　分析报告认为，降低用车成本，已经成为高油价时代许多家轿消费者的关注焦点。此前消费者对成本的理解往往仅停留在

新车的购买阶段，更多关注配置、价格，对于车价比较敏感。随着用车环境及消费环境的变化，消费者逐渐意识到：仅仅关注汽车初次购置成本还远远不够，他们会更多地考虑汽车能否在更长期的使用过程中将综合养护成本降到最低。消费者观念的转变，也将引发消费汽车价值衡量标准的演变，将逐渐从单纯的购置性价比考量过渡到对燃油费、维修保养费、养护成本等终身使用成本的整体权衡。

　　而油价上涨最直接的触动在于对汽车油耗的考量。市场人士分析，汽车的油耗受综合因素影响，包括动力系统、车身重量、风阻系数、转动系统、润滑等各方面的损耗影响。比如长安铃木今年推出的天语SX4，采用了轻量化高强度的TECT安全车身设计，尽可能地减轻车身重量，并搭载了铃木最先进的M16A发动机，不但动力输出强劲，省油表现更是出色。此外，掌握科学的驾车技巧，对于省油很有帮助。连续不断的刹车非常耗油，所以要尽量避免急刹车、急踩油门等，尽量匀速行驶。同时，平日里要注意保护好引擎，出现问题及时修理，让汽车在行驶时保持最佳状态。

　　对此，作为多年来生产低能耗汽车的代表企业之一的长安铃木则表示：“油价上涨将可能给低油耗的轿车市场带来新的机遇，理性的汽车消费者在购车时会更倾向于低成本、高性价比的车型，这已经成为消费转型的趋势。”长安铃木今年陆续推出天语SX4、新羚羊等新车，上市之后持续热销，凭借其品牌特有的“高品质低油耗”优势，大受购车族的好评。

　　业内人士分析，汽车消费承受油价攀上压力的同时，还面临着实施

燃油税的挑战。燃油税一旦正式出台，用车成本和油价间的关系将更为紧密，油费支出也将成为汽车使用中最大的消费支出。燃油税的推出也将使车辆的使用成本结构发生很大变化，通过直接收取公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费“四费合一”的燃油附加费，将用车成本摊入油价之中，其结果必然是油价的再次上升。

　　油价攀升对于

汽车市场的影响已经毋庸置疑，购车者消费心理的转变和汽车使用成本结构的变化，很有可能将使低能耗汽车真正成为油价上涨的真正受益者。在兼顾整车性能的基础上，融合高科技和高性价比的低能耗省油车型，有望成为未来车市的新宠。记者李汉桥摄影

　　【责任编辑 何义涛】