航空股起飞盘活市场

　　热点聚焦

　　编者按：经历了周四的市场大跌之后，昨日股指出现了短线小幅反弹，沪综指回到了5000点之上，而航空股成为昨日市场的热点。

　　本周一至周三大盘小幅整理，周四大幅下挫，黑色星期四重现，周五超跌出现短线反弹，昨日，沪综指收于5032点。然而市场处于普跌之中，中石油上市高开低走，掀开了调整的序幕，而计入指数后再度拖累大盘下行，其他指标股如金融、地产均表现不佳，有色金属更成为反复作空的板块。

　　市场出现新热点

　　截至昨日收市，沪市有707只股票上涨，138只股票平盘，159只股票下跌。深市有518只股票上涨，66只股票平盘，133只股票下跌。而航空股则成为昨日市场明显的热点。南方航空以涨停收市，上海航空上涨了7.45%，中国国航涨幅为7.32%，东方航空上涨了6.59%，海南航空也上涨了6%。

　　对于航空股的上涨，市场普遍预期是缘于航空运输业的整合题材。渤海投资分析师秦洪表示，虽然目前航空运输业的行业整合一波三折，但未来的方向并没有改变，这有利于提升航空运输股的估值溢价预期。但也有分析人士认为，高油价或将抑制航空运输股的盈利增长前景，因为目前航空油已占到航空运输企业运营成本的1/4，而目前油价接近100美元/桶，无疑将进一步提升航空运输股的经营压力，这可能也是近期航空运输股未出现新升浪的原因之一。秦洪表示，高油价的压力并非是不可抵消的，随着客座率的提升，以及燃油附加税都可以缓解高油价的燃油压力。此外，汇率变化所带来的“额外收益”可以部分抵消高油价的压力。

　　对于航空股的未来走势，秦洪认为，该类股票经过近期的休整之后，有望再度上涨。投资者可关注两类航空运输公司，一是行业的龙头公司，主要是中国国航与南方航空，其中中国国航拥有奥运概念，有望成为航空运输股的龙头。二是整合预期后业绩有望大幅增长，如海南航空，该股的优势在于大举收购之后，一旦整合完成，形成协同效应，未来的盈利增长将相对乐观。

　　市场人气有待恢复

　　本周沪深股市大幅震荡下行，沪综指一举向下击破了5000点大关，市场自发的调整要求与周边市场波动等因素发生共振，加大了调整力度。金美林投资认为，由于中期调整已经确认，并且可能是牛市运行以来调整最充分的一次，因而投资者应对调整的艰巨性和复杂性有充分的心理准备，但对于股市的中长期应保持充足的信心。短期看，市场信心仍待恢复，大盘继续震荡筑底。

　　渤海投资分析师秦洪也表示，大盘短期内再度急挫的空间相对有限。一方面是因为人民币汇率再创汇改以来新高，说明A股市场的牛市基础依然扎实有力。另一方面则是因为A股市场的估值水平已初步合理，目前全部A股的动态市盈率只有35倍，具有一定的合理性。

　　而作为资金推动的市场，事实上市场也并不缺少资金。刚刚发行的中国中铁就冻结了3.383万亿元，改写了中国石油刚刚创下的3.378万亿元的纪录。而同日发行的路翔股份、劲嘉股份冻结资金约1830.04亿元，3只新股累计冻结资金达3.56万亿元，创下

　　新报记者 王伟