中国国航：上调燃油附加费雪中送炭

　　近日，中国国航的董秘黄斌接受了《财富中国》记者专访，他对国家发委航上调航空煤油的政策做出反应，据他估算，每吨航空煤油上涨500元，中国国航每年将多支出15亿元的成本。若非有关部门随后提高了燃油附加费的费率，中国国航甚至整个航空业都将面临巨大的成本危机。

　　最近两个月，航空煤油的价格连续两次上调，目前已经达到每吨6300元左右。中国国航的董秘黄斌表示，航空煤油价格的大幅上涨，给企业经营带来了很大的压力。目前，油价对航空业的影响非常明显。一、两年前，油价占成本约25%。而目前，油价占成本近40%。中国国航航空煤油的年消耗量大约在300万吨左右，简单计算，一年将增加15亿元的成本。接近中国国航今年前三季度净利润34.8亿元的50%。黄斌坦言，如果没有政策支持，整个航空业都将难以为继。11月5号燃油附加费的全面上调，对航空业无疑是雪中送炭。虽然燃油附加费的上涨，不能完全覆盖油价的成本，但至少缓解了这个压力。目前中国国航国内与国际用油各占50%。因中国国航约对近50%的航油用量进行了套期保值，因此，油价上涨对国际用油影响不大。同时国内燃油附加费的上调，也将覆盖国内用油60%左右的新增成本。同时，中国国航也将在燃油使用方面，采取新的办法和措施。争取在同一收益水平下，减少

　　通过衍生工具的运用，以及提高节能减排技术，此次航空煤油8%的上涨，给企业未来的影响约在5%左右。因为油价上涨给公司经营的冲击，可能比国内的其它航空公司更小一些。