成本增加 运价跟涨5%~10%

　　四川新闻网-成都商报讯

　　“油价涨了，我们不得不提高发货价格。”近日，在川陕路口附近的各大货运场内，货运代理公司纷纷提高了货运价格。根据记者统计，短短数日，整体货运价格上调了约10％。与此同时，一些大的物流企业也悄然调整了价格。

　　小货代纷纷涨价

　　昨日下午，在川陕路口的大西南停车场内，不少司机凑在一起。

　　“现在不调价就没法做呀！”付师傅和几个同行正在计算从成都到西安的运输成本：他的8.2米长的货车挂有两个油箱，每个可装100多升油，油价调整后，加满柴油要比以前多花120元，达到1200元左右，而到西安后两箱油已基本耗完，“ 我每车能收1600元运费，利润本来就薄，除去过路费、工钱和折旧，基本不赚钱！”

　　付师傅透露，油价上涨对货运司机影响非常明显。大多数货运司机都是从各停车场内的大小货代公司处拿订单。而这些货代公司基本都在近期大幅提高了价格。

　　“不管是整运还是零担，现在到各地的运价都在涨。”一家名为宇强物流的货代公司老板向记者透露他们的报价：成都到温州600元/吨，较上月上涨了50元；到广州650元/吨，上涨了100元；到西安230元/吨，上涨了30元……各条线路运价均有上涨。

　　昨日，记者走访了大西南、西北、将军碑等多个货运场。在这些货运场了解到，从成都发往全国各地的货物运输价格均有10％左右的上涨。

　　这些企业在接受记者采访时，均称

成品油价上涨对运输成本推动明显。

　　大公司上调约5％

　　国家发改委在本月1日提高成品油价格约10％之后，油价对物流行业的影响开始逐渐显露。成都市物流协会秘书长刘建雄介绍，在成都市营运的物流运输车辆约有6万辆，其中大部分都是个体经营者和与其相关的货代公司，“油价上调，他们自发性的调价行动非常迅速。”

　　实际上，除了个体经营者和货代公司调价外，规模较大的物流企业也在近期提高了货运价格。大西南生旌物流公司的相关负责人告诉记者，因为成品油市场变动，他们对各条线路的价格调高了约5％。

　　“对于调整价格，我们非常谨慎。”金桥物流董事长刘显富称，油料成本几乎占到直接运输成本的50％，大多数规模较大的物流企业此次也进行了调价，但幅度比较小，只有5％左右。“除了政府有明文规定外，大的企业由于已形成规模效应，所受影响没有小公司那么大。”

　　此轮涨价也引起成都市物流协会的关注。刘建雄称，行业协会正在通过研究推广天然气货车、引导货代企业规模化发展等措施应对油价上涨，“在行业性价格调整上，协会非常冷静，不会促成任何串通涨价。”

　　相关专家估计，运价的变动近期可能还会继续，对生产企业和商贸企业的影响也将在年底逐渐显露。

　　本报记者 秦立军 实习生 郭小溪

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　　消费者

购车热情降低

　　昨日，国家发改委公布国内

汽车市场的监测信息。根据其对全国36个大中城市的监测，10月份，国产汽车均价比上月下降0.59%，较年初价格下降3.01%。其中，乘用车价格比上月下降0.80%，比年初价格下降4.43%；商用车价格环比下降0.27%，比年初价格下降2.14%。另外，载货汽车和进口汽车的价格较年初也有1％到3％的降幅。不过，轻型、大型客车价格有小幅度上涨。

　　发改委分析，尽管多数车型在降价销售，却未有效带动需求回升，消费者购车热情随着年底临近趋弱。预计后期在燃油涨价及需求走弱等因素影响下，车价仍有进一步走低的可能。（秦立军 郭小溪）