两巨头承诺确保成品油供应

　　“批零倒挂”导致武汉成品油市场“缺油”

　　本月1日，国内柴油零售价每升上调0.45元，但价格上调并未能解决“油荒”现象。昨日，武汉远城区部分加油站柴油供应再度出现紧张局面，中心城区部分加油站至下午4时许，就无柴油出售。业内人士透露，成品油“批零倒挂”现象，使得武汉成品油销售市场出现“柴油”紧张。

　　昨日，湖北两加油站巨头表态，在保证汽油市场供应量充足的同时，将加大对零售市场柴油的供应量，确保武汉中心城区及各条国道的柴油供应，成品油零售价维持现有价格不变。

　　远城区多个加油站无柴油

　　昨日上午，家住汉阳的李先生来电反映，两天前，汉阳鹦鹉洲一加油站点再度出现“柴油荒”，前来购买柴油的市民，从早上7时许开始排队，排到下午才能买到柴油。李先生来该站加油时，买柴油的队伍排了几百米开外。

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　　昨日下午，记者在武汉市洪山区几个加油站点发现，部分加油站柴油供应依然紧张，汽油供应良好。在珞喻路一加油站，截至昨日下午3时半许，该站柴油供应便已告急。至于晚上是否能加到柴油，该站工作人员表示晚上也不一定有油可加，主要是现在没柴油了。而在珞狮路一加油站，柴油也只有剩余少量可以向市民供应。

　　“批零倒挂”程度加大导致柴油供应紧张

　　此前，国内柴油零售价已从每升4.77元上调至5.22元。一位业内人士算了笔账，按照上调后柴油的零售价计算，加油站售价为6100元/吨；而从石油公司批发成品柴油的成本价为6600－6800元/吨，也就是说，每销售一吨柴油就要亏损500－700元，这就出现了“批零倒挂”的现象。

　　“没提价时，柴油批发价约5700元/吨，‘倒挂补差’还不严重。”该人士反映说，现在每天所能销售的柴油都是前期的少量库存，卖完了，他们也只能关门歇业。

　　该人士分析说，只有国家强制要求炼油厂加大柴油生产，成品油才不会出现紧张；或者再单独上调柴油价格，否则不能彻底解决“油荒”现象。

　　两巨头承诺确保中心城区及国道旁有油可供

　　“国际

　　中石化湖北分公司一负责人表示，该公司将确保武汉市中心城区及各条国道旁油品供应。“针对部分加油站无柴油销售的状况，可能因公司在油品配送上出了问题，从而导致‘迟点’送到各加油站。”

　　但该人士透露，与涨价前相比，目前武汉市场柴油供应量保持不变，但由于部分市民的恐慌心理，从而出现局部柴油供应“紧张”的现象。

　　我们也将采用同等力度的手段向远城区供应柴油，保证郊区有油可加。”该人士称，近期武汉近200余个加油站柴油供应将会趋于缓和。

　　中石油湖北销售分公司相关负责人也表态，将确保武汉近60个加油站的供应量。

　　本报记者 夏为民