中远掏9亿海沧建码头(2)

　　意图控股国内主枢纽港

　　除了协议设定合营公司外，中远与海投之间还订立了合作协议及备忘录。根据该项协议，海沧投总将是码头的承建方，码头一期项目计划于2008年底局部试用，2009年上半年全面运作。

　　此外，合营公司将与海沧国土资源局就转让第一期及第二期土地使用权达成协议，以受让集装箱码头前沿至纵深810米处土地。

　　目前，双方已成立项目筹备组，以具体执行实施。

　　中远方面说，海沧码头是中国东南沿岸地区的主要深水港，投资符合中远码头发展战略。4个集装箱泊位项目可为中远太平洋提供控股国内主枢纽港码头的机会，对提升公司码头管理者地位及提高公司收入水平有显著作用。

　　海沧港迈入建设黄金期

　　其实，早在三年前，中远就表露出在厦投资码头的意图。在业界看来，中远之所以相中海沧港，与海沧港这几年的迅猛发展不无关系。

　　据了解，今年1—9月，海沧港口集装箱吞吐量达131．9万标箱，占据厦门组合港半壁江山，占

　　目前牞海沧港已建成10个万吨级深水泊位，马士基、中远、达飞等国际著名航运公司已在海沧港开辟了近20条境内外航线。除了中远码头外，法国达飞等轮船公司也在此投资了2个10万吨级集装箱泊位。

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