印度基础设施拖经济后腿 加大投资迫在眉睫

　　印度财政部长齐丹巴南周一表示，该国在截止于2008年3月的财政年度的经济增长率可能接近9％。不过，加大对港口、公路和发电站等基础设施的投资已迫在眉睫。据路透社报道，齐丹巴南在召开于孟买的一个印美商业会议上说：“在维持经济增长方面，没有什么比基础建设更重要的了。过去50年来，印度在基础设施方面的投资仅占ＧＤＰ的5％左右，今年的经济增速预计将接近9％，这样的基础设施投资比例正在拉ＧＤＰ的后腿。”过去四年来，印度这一亚洲第三大经济体的平均年增速为8．6％，其主要公路、港口和机场因运输流量激增，常常出现拥塞现象。许多分析人士认为，如果印度的基础建设投资没有显著增加，该国经济的强劲增速将受到威胁。印度预计，在2007－2012年，在改善交通基础设施和增加发电量方面的投资额需要达到4750亿美元。齐丹巴南表示，印度应该针对港口、公路以及机场项目制定更为灵活的海外借贷标准，从而使私人企业更易获得低成本融资。今年8月时，印度修改了一份融资政策，要求高于2000万美元的本地企业海外借贷必须投资于海外市场。该举动被普遍认为是印度政府限制大量海外资金进入的举措。由于外资推动，印度卢比汇率近期已升至9年新高。印度财政部秘书Ｄ．Ｓｕｂｂａｒａｏ在会议上称，印度计划放宽本地公司海外借贷规定，让其能以更低成本融资，基础设施项目将首先从中获益。奇丹巴南恳促美国企业投资印度电力行业——印度政府计划在2012年前新增装机容量7．8万兆瓦。由于国内电力的严重短缺，印度政府正在计划建造7所新的发电能力为4000兆瓦的发电站，一定程度上满足印度11亿人口不断增长的能源需求。不过，在苦于解决2100多万贫困人口吃饭问题且缺乏筹资手段的印度政府发现，靠自身解决基础设施项目融资并不容易。“令我们惊讶和沮丧的是，美国企业并不来竞标这些基础设施项目。我们希望美国公司通过单独竞标或合作方式投资基础设施，”奇丹巴南说道。今年7月份时，奇丹巴南曾表示，仅靠政府可能无法满足不断增加的基础建设融资需求，印度每年需要180－200亿美元左右的民间投资。“基础设施项目融资是我们面临的主要挑战。我们已经认识到了一些必须采取的步骤。首先，我们认为基础设施外部商业借贷必须更为灵活，”奇丹巴南说。[][41]