两大巨头紧急进油缓解国内“柴油荒”

　　今年三季度以来，由于国际油价持续上涨、地方炼油厂纷纷停产、工农业生产用油需求增大等原因，国内柴油需求缺口不断增大。进入10月下旬以来，随着国际油价不断突破历史高位，部分地区供需显得更为紧张。

　　中石化近日表示，为了缓解国内市场

　　据介绍，中石化已先后于9月份组织进口6万吨汽油，于10月份组织进口9万吨柴油；同时，大幅调减成品油出口，从下半年开始已基本停止了

　　中国石油天然气集团公司也于第三季度组织进口了20万吨汽油、柴油投放沿海市场，并大幅减少成品油出口量。

　　为了提升炼油加工量，两大集团炼油企业目前基本处于满负荷生产状态。据了解，三季度中石油炼油加工量同比增长近10％，装置负荷率平均达到99％。

　　中石化三季度对国内柴油市场供应量同比增加4.3％。10月份中石化所属炼油企业安排的原油加工量同比增加50多万吨，各省市公司柴油供应量同比增幅达到7．3％。

　　中石化总部近日下达文件，表示将采取多种措施鼓励各炼油企业继续保持满负荷生产，努力挖掘原油加工潜力，按照多产柴油方案组织生产。11月，中石化集团公司所属炼油企业安排原油加工量同比将增加80万吨，达到历史同期加工最高水平。

　　与此同时，两大集团还加强了资源的优化配置和调运，以缓解东部和南方市场的供需紧张状况。

　　记者近日从业内获悉，随着各地资源日趋紧张，柴油零售市场已全线告急，部分地区更陷入脱销境地。由于批零业价格倒挂，甚至有少数民营油站开始擅自加价销售，更多的油站则被拖垮。

　　（编辑：kaizoo）