创新、提升业态 再创路桥商贸市场新辉煌

　　■马晓晖

　　浙江省台州市路桥区，其商贸历史悠久，素有“百路千桥万家市”的美誉。改革开放以来，路桥凭借灵活的机制、丰厚的民资和敢于创新的精神，以兴办批发市场为契机带动了区域发展，成为全国影响最大的专业性市场群体之一。统计数据显示，截至2006年12月，路桥拥有各类专业市场共计72个，其中消费资料类28个，生活资料类42个。依托这些市场发展起来的物流、会展以及其他各类产业，路桥经济和社会各项事业得到了快速健康的发展。2006年，路桥区人均ＧＤＰ达47329元，第三产业增加值占ＧＤＰ的比重47．2％。

　　近年来，随着专业市场步入发展转型阶段，传统的市场业态正在遭遇增长瓶颈。在2003、2004、2005年连续三年里，路桥生产资料市场同期增长率分别为54．73％、50．8％、5．9％，消费资料市场同期增长率分别为－6．56％、－0．52％、0．2％。路桥的商贸市场走到今天这样一个业态单薄、层次低、规模小、布局散的局面，这与过去过分强调发展专业市场而忽略现代商贸业态的发展，无法满足客户新的更高的需求是分不开的。与此同时，义乌中国小商品城等一些先进的商贸市场，不断创新商贸理念，创新市场业态，创新经营手段，人气越来越旺，生意越来越大，业绩越来越好。通过学习借鉴先进市场的创新理念，反思路桥市场建设走过的道路，我们认为，路桥要继续打好商贸市场这一“牌”，必须以科学发展观为统领，创新商贸理念，创新市场业态，创新经营手段。不仅要将目光集中在原有的专业市场上，也要转移到以前所忽略的零售商贸以及其他与现代商贸功能相匹配的其他业态上来，只有这样才能顺利破解发展中所遭遇的困境，才能为中心城区建设找到长期推动力，才能为路桥的又好又快作为更大贡献。

　　具体地说，要实现路桥商贸市场的“浴火重生”必须做好下列文章：

　　一、创新和提升业态，是破除市场发展困局必由之路

　　在众多市场陷入低迷的增长态势之时，路桥电子电器市场近几年却保持了相对较高的增长速度。在不到10年时间里，电子电器市场由1998年的年成交额1．1亿元发展到2005年年成交额11．2亿元。现在的电子数码城在原来的电子电器市场基础上进行改造提升，秉承“体验经济”的消费理念，将消费者的要求纳入市场发展的方向，从而为消费者营造出一个更加轻松的购物环境；同时商户方面也加大工作力度，随着ＩＴ渠道的改变把数码产品以及ＩＴ大厂商所重视的品牌展示作为卖场的特色。这个集家电、电脑、通讯、数码为一体的电子主题百货商场，开创了4Ｃ＋ＯＦＦＩＣＥ的全新营销模式。紧跟市场消费热点，结合先进的消费理念再加上成熟的营销手法，一个选址独到的商业地产也就具备了成功的无可比拟的优势。

　　路桥电子数码城的成功运作对新建市场的开发以及旧市场的改造和重建也极具参考价值。路桥现有市场大多建筑设施陈旧，展示、交易、停车、仓储等空间严重不足，已经制约了市场自身的长远发展，而且也影响到了城市的整体形象。同时，路桥市场的发展也受到土地资源的约束，加上义乌等其他市场资源分流以及专业市场自身创新滞后等因素的影响，单纯进行量上的扩张已不再具备较大的发展空间，而应该着眼于加大结构创新和功能创新的力度，寻求专业市场质的突破，从而增加规模效益。

　　一方面是针对市场发展落后要抓紧进行业态提升，另一方面就是要在市场发展体制上改革创新。路桥过去的市场细分和划行归市制度，这对控制重复办市场、促进市场健康发展起到很大的推动作用，但也造成了市场资源被村垄断，妨碍了市场资源调配，增加了统一规划搬迁的难度。针对这种情况，应该加快商贸流通业的重组改造，造就一批具有较强竞争能力的集团化、综合型流通企业和流通中心。另外，应积极培育市场经营主体，发展新型流通业态，利用更有效率的新业态所形成的“倒逼机制”，迫使现有经营主体进行创新。

　　二、“双轮”驱动，推动零售业和专业市场比翼双飞

　　面对市场竞争与自身约束的双重压力，路桥商贸业发展单靠专业市场一条腿走路是走不稳也走不远的。路桥商贸急需在区域经济资源重新整合的前提下，寻求增长模式的创新和发展空间的突破。在经过调研之后，路桥区委区政府明确提出强化零售业与专业市场“两轮驱动”，打造现代商贸中心。一方面要大力发展以繁荣的商业街为主导的零售商业中心区，另一方面要加快建设大型批发市场聚集的专业市场和物流园区，两者不可偏废。在当前阶段，路桥特别强调中心商业区的规划和发展，建设代表台州中心城市形象的商业设施，打造台州一流的消费购物环境。

　　按现代零售商业理论的阐述：当人均ＧＤＰ在1100－2000美元时，零售业处于传统商业阶段，零售业态主要表现为百货商场、商业街、批发市场、超市、街铺零售店等；当人均ＧＤＰ处于2000－4400美元之间时，则处于现代商业阶段，零售业态表现为Ｓｈｏｐｐｉｎｇ Ｍａｌｌ、大型购物中心、专卖店、精品店等；当人均ＧＤＰ达到4400美元以上时，则向广义商业阶段发展，以满足居民的个性化消费。

　　路桥区2006年地区生产总值为202．23亿元，总人口约为43万，人均国民生产总值达47000元，远远高于上述例子中的20000元，然而，社会消费品零售总额仅为92．57亿元，连锁店铺的销售额仅为10亿元。从现有的零售业发展状况来看，规模小、业态少的局面还不能适应现代零售业的需求，零售商贸仍然存在较大的发展空间。由于专业市场集中于城区中心地带，部分替代了零售商贸的作用，从而使得路桥现代商贸发展仍停留在过去的集镇贸易水平上，未能出现体现城市品味的新型商业形态。考虑到路桥零售业发展的潜力，现已有多家大型超市和零售商业企业有意将其选址放在路桥，其中不乏家乐福、沃尔玛这样的国际零售业巨头。

　　三、加快物流配送建设，不断强化商贸市场的发展功能

　　一个商贸城市的快速发展，除了有良好经济发展基础、优越的区位条件外，关键还需要一大要素的支持，那就是现代物流业的发展。路桥现有联托运市场虽然较以前相对集中，但是物流企业分散，物流成本过高，阻碍了企业的发展；规模小、管理技术水平低和物流人才的匮乏也抑制了企业的可持续发展，无法满足社会对货运企业的现代化要求。围绕台州产业及生产、生活消费需要，建设由大型物流基地、物流中心和配送中心构成的布局合理、配置高效、功能完善的现代物流网络也成为当前路桥商贸城建设的紧迫需要。

　　物流发展的一个最重要的功能就是降低流通成本，提高产品竞争力。专业市场的发展达到一定规模之后，要想在更高层次上能够有所提升就越来越需要依靠物流配送这样的服务功能。在金华义乌、绍兴柯桥等市场，专业市场地位的提升、功能的拓展和影响力的扩大，除了原有的集散功能外，还积极向物流配送和市场产业化等方向拓展，通过现代交易手段满足采购商“一站式购物”的需要。在路桥市场发展过程中，物流这一环节相对义乌和柯桥显得还比较薄弱。

　　作为商贸发展支撑和商贸提升动力的物流业，路桥需要从两个角度着手展开：其一是要做大规模。2006年全区物流企业有210多家，货运量932万吨，但是在这些企业当中，却还没有一家上规模的企业出现，仍然是以小企业为主要运营商；其二要做足供应链。加快物流业升级的步伐，积极培育第三方物流、推动物流业态的多元化，围绕物流产业链条，挖掘具有特色的物流服务业发展原料采购、加工、配送一体化服务的物流模式。同时依靠有形市场，打造网上交易和订单交易平台，推动虚拟专业市场建设。具体而言，需要从整合公共型物流平台、专业商贸基地型物流、产业基地型物流、行业分拨物流以及城市配送物流等方面着手，开发建设物流园区。近期路桥区物流园区是以甬台温铁路货站为依托建设的台州物流中心，以港口、机场等交通枢纽为依托建设的国际物流中心。

　　四、实现五业联动，完善商贸城市功能体系

　　路桥商贸发展的总体目标可以简要地概括为建设中心城区功能、市场集散功能和产业配套功能完善的现代商贸城区。

　　针对以上这些发展目标，路桥的发展主要定位以新型工业化、新型城市化、国际化推动服务业的现代化，重点发展优势服务业，大力培育新兴服务业，全面提升传统服务业，努力构筑高效益、强辐射、广就业、多层次的现代服务业体系，推动经济社会又好又快发展。

　　全面建设现代商贸体系，增强城市的服务功能。根据路桥的优势特点，以专业市场、零售商业、物流、金融、会展五大模块为核心。着眼于产业的升级和功能的再造，发展一批具有一定控制力的区域性骨干市场和全国性龙头市场，围绕市场提升商贸城区地位，着眼于群众生活需要和商贸功能的完善，培育一批标准高、功能新、规模大的零售商场，构筑现代零售商贸区；着眼于仓储系统的集约化、信息化和物流系统的标准化、专业化，建设由大型物流基地、物流中心和配送中心构成的布局合理、配置高效、功能完善的现代物流网络；着眼于整合会展资源，扩大会展领域，加快会展配套设施建设，打造区域性会展联动平台和全国性知名会展品牌，成为台州名副其实的会展中心；着眼于推进金融产品创新，壮大地方金融机构，积极促进金融区域融合，建立品种多样、实力雄厚的金融服务体系，提升面向区域经济发展的金融服务功能，初步为建成台州市金融中心打基础。

　　其中重点是要做好以下六个方面的工作：一是要积极培育市场主体。从市场发展主体培育和市场经营主体培育两个方面培育市场主体，规范市场经营和管理；二要鼓励现代化经营模式创新。利用电子商务等信息化技术实现交易手段和结算方式的规范化，节约交易成本发展连锁经营、物流配送、电子商务、会展经济等流通业态；三要拓展商贸业市场功能。引导现有骨干市场突破简单的物业管理方式，拓展新的功能，积极开展信息咨询、共同代理、展示展销、配送服务等现代商贸功能；四要拓展商贸业市场空间；五要促进生产资料市场与制造业更密切结合，使商贸业与工业化、城市化和现代服务业互动发展；六要优化商贸业的空间布局，为商贸发展腾出更大空间。

　　六、合理规划布局，以更高档次更远目光谋划发展蓝图

　　调整商贸业的发展布局，主要包括商贸业态和商贸空间这两个方面。

　　在商业业态方面，要改造提升原有商业业态，积极推进新型商业业态发展。做大做强骨干市场，通过市场经营手段以及经验模式的创新，使专业市场发展成为进一步推动区域经济升级，强化产地特色，积极发展具有鲜明路桥特色的产业。积极培育现代零售业态，引进大中型超市，布局现代化购物中心，发展高档次的商业街，创造一流的购物环境，增加台州居民消费的首位度，将零售业与专业市场放在同等重要的地位发展。依托会展中心、民营经济论坛等项目，在新城区块发展商务中心（ＣＢＤ）、高档酒店及娱乐、高尚住宅及酒店式公寓、休闲服务设施。积极培育银行、保险等金融业态的发展，规划金融街，引进商业银行、保险公司、

　　在商贸空间方面，按照城区中心与社区中心二级中心格局规划布局商业设施，专业市场进一步按照集约化、郊区化原则向城郊集聚建设，为中心城区现代商业业态建设提供更大发展空间。为此，路桥对商贸进行了总体规划部署：建设东西两个市场园区，各占地100公顷，其中，东市场园区以生产资料为主，西市场园区以生活资料市场为主，搬迁扩建和新建30多个市场进入园区；老城区和新城区有机结合，在搬迁城区中心的市场后建设大型零售商业中心区；以甬台温铁路（宁波—温州）建设路桥设货运南站为基础，结合104国道改线，在铁路场站沿104国道建设综合性的物流园区，包括公路货运中心、国际物流中心、塑料原料和钢材等大型仓储和流通配送中心。

　　对于路桥区的生活消费品市场，一方面应加速市场的转型，就地改造和整合，通过建设现代商业中心、引进大中型超市等方式对这些市场进行就地改造；另一方面应对部分小、散市场予以外迁。路桥的生产资料市场更接近于工业形态，在发展方向上，将逐渐向生产资料市场区块转移，尽量疏解城区内的货车流量，利用工业向东部滨海地区发展的有利时机，将东部地区发展成为集生产资料市场、先进制造业基地、循环经济示范区、现代物流园区和休闲旅游区等为一体的现代滨海工业新城。主城区在转移出部分批发市场后，腾出的用地将建设商业区，规划建设10个左右的社区商业中心。同时在土地利用规划上做足商贸规划用地文章，充分挖掘和利用存量土地资源为现代商贸城建设加速发展奠定基础。

　　（作者系中共台州市路桥区委书记）