黄金周托起假日经济

　　本报记者 何建华 李敏康报道

　　又一个“十一”黄金周来临了。热热闹闹的黄金周不再只有喧闹和拥挤。面对长假，日益富裕的中国人变得更为理性。

　　出游和购物依然是许多度假者的首选。2006年来自全国假日办的数据显示，黄金周期间，中国99个直报旅游区（点）累计接待游客1307万人次，门票收入逾4.3亿元。而仅北京就迎来了406万国内游客，同比增加8％。七天里，北京85个企业近千家店铺销售收入达10.3亿元，官方预计全市社会消费品零售额接近70亿元，比去年同期增长10％以上。

　　与以住“上车睡觉，下车拍照，回家后什么都不知道”的旅游方式不同，出行的人们在经历了往届黄金周的“洗礼”后显得更为理智。

　　据北京青年旅行社的负责人对《中国产经新闻》记者说，今年国庆长假，出境游变得格外火爆，短线游、省内游行情看涨，而近几年来颇受人们欢迎的自助游、自驾游更是方兴未艾。“以往，人们老是被旅行社安排得满满的时间表赶着走，疲于奔命。而现在，我们应该有更多的选择。”32岁的史辰生对度假方式的理解代表了很多人的心声。早在国庆长假开始前，身为记者的他就报名参加了旅行社推出的欧洲游线路。但是他并没有选择欧洲11国游，而是选择去其中的几个国家。“走快点，看多点可不是我要选择的方式。我希望在一个地方多停留一会儿，多了解当地的文化。”

　　这样个性化、规模小的旅游团在今年的国庆长假中尤受欢迎。2006年，广州市国庆七天的旅游业总收入达到25.75亿元，其中旅行社组团出境游比去年同期增长35.05％，港澳游更上升44.90％。此外，在有“人间天堂”之称的杭州，政府号召市民避开热门景点，给外来的游客更多游览的空间。在很多城市，人们不再热衷于“长线游”或“省外游”，而是自己驾车进行“省内游”或“郊区游”，用人们的话说，图的就是“省力省心，实惠方便”。

　　自驾游的兴起也带动了大中城市汽车租赁行业的蓬勃发展。据《东方早报》报道，尽管许多公司要求“十一”期间一律“七天起租”，但是早在“十一”以前，北京几家大型租车公司的汽车平均出租率就达到80％左右。一些时尚车型如赛欧、ＰＯＬＯ等早被预订一空，适合郊游的ＳＵＶ更是受到旅游者的欢迎。

　　不过，去各地旅游、购物早已不再是人们仅有的度假方式。越来越多的人开始利用长假充电，在书海中修身养性，寻找乐趣。

　　在国庆七天里，每天一大早，北京首都

　　家住北京崇文区的于先生的安排的国庆时间表也许最能代表大多人向往的多元化休闲度假方式：“一日在家里看影碟，二到四日游青岛，五日和朋友聚会，六日和七日看看书，并为上班作准备。”