青岛汽车产业区盯上奥运商机

　　本报讯“随着青岛成为2008年北京奥运会的协办城市，客车产业将面临更加广阔的市场空间。我们将以引进大通客车整车项目为契机，将汽车配件及相关产业发展方向重点转向大型城市客车，继而向超大型、混合动力型等城市客车进军。”青岛同和汽车及零部件产业园管委会副主任陈勇表示。

　　青岛同和汽车及零部件产业园是青岛汽车产业区的核心区，自2001年引进第一家韩资汽车配套企业——大同体系以来，已聚集各类汽车配件企业100余家，总投资3.2亿美元。产品主要涉及以发动机用部件、车用电子产品、传动装置、电子线路、零部件表面处理等为重点的汽车配件30多个系列、300多个品种，年销售收入30亿元，年出口额1.8亿美元。

　　“近期我们准备引进整车项目带动产业园区发展，相比于吸引家用轿车厂商，在成为2008年北京奥运会协办城市的青岛，新型环保的混合动力型城市客车更有市场前景，因此我们引进的重点变成了城市客车厂商。”陈勇介绍说，