嘉兴汽车零部件产业如何实现再升级

　　韩泰轿车轮胎占据国内市场四分之一份额

　　■嘉兴日报记者徐玲英陈峰华

　　本报记者张海生通讯员朱晓忠

　　浙江嘉兴市销售额最大的工业企业——韩泰轮胎有限公司总经理朴重华日前称，公司在中国轿车轮胎市场的占有率已达24％至25％。今后随着生产、研发、营销等能力的进一步提升，韩泰轮胎将构筑大规模流通网，向国内及海外高档豪华车型提供大规模的配套轮胎。韩泰轮胎占有国内轿车轮胎四分之一的市场份额并不是个案。

　　嘉兴经济开发区管委会主任吴云达指出，经开区依托良好的物流优势及原有的产业集群优势，力争在汽车零部件产业方面做出“大文章”。但不可否认，汽车零部件产业的产品总体来说附加值仍不高，如何实现再优化、再升级是一个需要长期研究的课题。

　　经过十多年的发展，嘉兴经开区汽车零部件产业去年实现工业总产值38．82亿元，占开发区总量的22．1％。截至目前，区内已有韩泰轮胎、东方钢帘线、东海橡塑等汽车零部件企业40多家，投资规模达8．23亿美元。今年上半年，汽车零部件产业实现工业总产值21．96亿元，销售收入21．72亿元，分别占该区总量的23．57％和23．84％，成为嘉兴重要的新兴产业和支柱产业。

　　吴云达说：“资源要素尤其是土地资源的制约，这几年越来越明显。原来的粗放型经营的路子已走不通了。因此，有意识地引进汽车零部件产业的‘断层项目’，使分散的企业就地衔接，形成产业链条，是让有限的要素资源发挥最大产出的有效方法。”

　　嘉兴经开区把目光锁定在大项目上，选择对汽车零部件产业有带动作用的项目，通过有针对性的招商引资，一批世界500强企业相继落户开发区。日本三菱商事和日商岩井、伊藤忠商事和丸红商事以及住友电工等企业在开发区投资设立了东海橡塑、红忠精工、三阳精工3家汽车零部件公司。

　　“嘉兴虽不生产整车，但随着一批生产轮胎、汽车电子装备等零部件企业的落户与发展，路上跑的小车似乎都有嘉兴制造的影子。”有关人士对记者说。

　　目前，东海橡塑（嘉兴）有限公司生产的减震器占全球市场份额13％，嘉兴红忠精工有限公司生产的电磁机芯、三阳精工（嘉兴）有限公司生产的汽车模具等

　　嘉兴经开区通过产业引导，加速汽车零部件产业集群的形成，并实施科技创新，为这一集群发展提供持久动力。今年6月，韩泰轮胎开始向沈阳生产的高档轿车

　　朴重华坦言，韩泰轮胎非常重视产品研发。目前，占地面积4．3万平方米的韩泰轮胎研发中心正式投入使用，研发中心共有110余名研究人员，引进质量分析设备等70多种最新测试设备。公司还计划建立300万平方米的大规模独立轮胎实车试验场地，加快符合中国当地市场产品的开发速度。