潍柴动力2007年上半年业绩骄人

　　“A+H”协同效应凸显 盈利创下历年最佳

　　8月29日，潍柴动力股份有限公司(香港联交所股份代码：2338；深圳证券交易所：000338)创新性地采用了香港、北京、上海三地视频会议同步发布的方式，召开上半年业绩报告会。在香港主会场，董事长兼首席执行官谭旭光宣布了截至2007年上半年的中期业绩，展望了公司的发展前景。在会议现场，公司执行总裁徐新玉、张玉浦、李大开，财务总监张元福，董事会秘书戴立新先后登台亮相，再次向全球投资者展示了公司新团队的形象。与此同时，在北京和上海分会场,董事、执行总裁张泉，公司董事张伏生,通过同步视频分别与全球投资者见面。

　　骄人业绩：盈利创下历史最好水平

　　合并吸收

湘火炬后，潍柴动力成为在香港和深圳两个资本市场上市的公司，公司的业绩大幅攀升，取得骄人的业绩。按照国内会计准则，截止今年上半年，营业额达到人民币153.4亿元，同比增长达到77.1%;净利润人民币9.75亿元，同比增长达到122.7%；实现每股收益1.87元，权益持有人应占权益同比增长122.8%，实现了公司自香港市场上市以来最好的半年业绩，显示了潍柴动力A+H强强联手的强劲效果。

　　由于国际、国内在编制合并报表时所用的方法不同，国际采用购买法编制合并报表，而国内采用权益结合法编制合并报表，从而造成两地数据的差异。按国际会计准则，2007年上半年，公司营业额为人民币93.1亿元，同比增长达到166.4%；净利润人民币10.7亿元，为历年最高，同比增长234.3%，每股收益为人民币2.30元，同比增长137.1%。

　　潍柴动力H股上市以来，始终坚持派息政策连续性，树立了资本市场良好形象。2007年公司回归A股后，考虑各项相关因素，公司将重新考虑并制定作为A+H两地上市公司的派息政策。基于以上考虑，董事会建议不就2006年上半年的半年度业绩派发中期股息，公司将会在2007年年度业绩公告时一并考虑公司的派息政策。

　　协同效应：统一战略思想下的增长内力

　　完成了对湘火炬的吸收合并，潍柴动力建成了中国境内最具增长潜力的和竞争力的汽车产业链。董事长谭旭光表示：“在整合产业链的过程中，潍柴按照突出“动力总成”为核心业务的战略发展思路，本着提升产业价值链竞争力的方向，在更大的范围内进行产业结构性的联盟构建，努力降低企业经营风险，打造持续健康地经营平台。公司缔造了今年上半年的优秀业绩，证明了潍柴动力“链合创新”的核心战略取得了成效，今后将继续为公司的成长带来贡献。”

　　截至2007年6月30日止六个月，公司的柴油机销售量为140179台，比2006年同期的83027台增长约68.8%，在重型汽车和5吨(及以上)装载机动力配套市场占有率分别达到33.4%和82.4%。本公司的直属子公司陕西重型汽车有限公司共销售重型卡车30,600辆，同比增长约104.1%。直属子公司陕西法士特齿轮有限责任公司共销售变速箱243,600台，同比增长约112.6%。其他子公司如株洲齿轮、富通空调、汽车灯具等汽车零部件和电子产品业务也保持了强劲增长幅度。

　　潍柴动力的快速发展，除了国民经济持续快速增长的拉动之外，更重要的是公司内部同心协力、行动一致产生的强大内力。在会上，公司执行总裁张玉浦、李大开分别就投资者关心的问题发言。他们说，陕西重汽、陕西法士特的全体员工对新公司的发展理念表示高度赞成和认同，对谭旭光董事长提出的全新公司发展定位即“战略统一、资源共享、独立运营”三大原则，为公司各业务模块发挥个体优势和协同效应、实现全局与局部的同进共赢，确定了方向和指针，也为各子公司谋求快速发展增添了动力。

　　展望未来:打造全球化的新型企业集团

　　吸收合并湘火炬后的新公司，拥有中国最优秀的动力总成(发动机、变速箱、车桥)优势，打造了国内最完善的汽车及零部件产业链，具备了强大的发展潜力。展望未来，公司对发展前景充满信心。

　　受惠于

中国经济高速发展的机遇和下游产品的强劲需求，潍柴动力在中国市场独家拥有12升大功率高速发动机，已成功批量推向市场，并受到广大客户青睐，这标志着公司已完成了新一轮的产品结构调整，大大降低了10L发动机产品单一结构带来的的市场风险，同时也大大增强了公司创利能力。同时，除重型汽车发动机配套外，大型客车、船用配套市场也都有大幅度增长，这将为公司发展提供强劲动力。

　　随着国际化进程的加快，公司已完成了在18个国家市场服务网络的完善，从而使潍柴动力的产品得以进一步满足不断增长的国外市场需求，。今年上半年，产品出口由去年同期的3184台，增长到7098台，增长123%，这种产能带来的效益增长，形成了多元化化的市场结构，将会有效降低国内市场波动带来的风险。

　　由发动机和变速箱构成的动力总成核心业务，形成了公司新的技术协同优势，为客户提供了一揽子技术解决方案，增强了发动机和变速箱在市场上的整体竞争力。

　　陕汽重卡销售的快速增长，也同时拉动了潍柴动力发动机配套产量，尤其是陕西重汽已经确立的6万辆、8万辆、10万辆阶梯发展目标，为发动机的配套前景创造了潜在的发展空间。

　　公司旗下富通空调、火花塞、汽车内饰等组成的乘用车零部件产业集群和日益增长的东风越野车将成为企业未来几年新的效益增长点。