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华泰专注柴油化http://www.sina.com.cn 2007年06月01日 05:19 中国质量新闻网
据华泰汽车总部最近公布的信息，华泰汽车与意大利VM公司合作开发的轿车用柴油发动机技术已经成熟，进入量产阶段，计划到2020年实现年产100万台。 这些柴油清洁型发动机将采用国际领先的高压共轨电控直喷技术，可实现一个循环多次喷射，并提高喷油时间；燃油雾化和供油量控制更加精准，减少油耗，排放率将达到欧IV标准。华泰汽车目前规划该柴油清洁型发动机将包括4个系列11款产品，覆盖从1.5L到2.8L多个排量，除供应华泰汽车自主车型外，还将搭载在国内外汽车厂商生产的各款柴油轿车上。 30亿元人民币的投资、100万台的计划产量，都印证了华泰汽车对“柴油化”的专注与执著。 国务院发展研究中心编制的《中国柴油技术和柴油车发展政策研究执行报告》中指出，2020年我国轿车保有量将达到1.5亿辆，柴油轿车产量超过800万辆，这就意味着800万台柴油发动机，以此计算，实现12.5%的市场占有率对华泰汽车无疑意味着巨大的盈利空间。 事实上，华泰汽车100万台柴油轿车发动机项目有其更重要的现实意义。面对国内政策的大力倡导和专家、学者对 “回归柴油化时代”的大声呼吁，大多数的生产企业还依然停留在概念车、小批量生产柴油轿车的“试水”阶段。华泰汽车不但坚持柴油整车的生产，此次以巨资“上探”发动机的研发和量产，倾力打造全国最大柴油发动机生产基地，更显示出企业专注“柴油化”道路的决心和市场前瞻。 高红军
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