第１０代卡罗拉全新下线（图）

　　

本报讯（记者柳悦）昨天上午10：08，占地面积为40万平方米的天津一汽丰田汽车有限公司第三工厂彩旗招展，绿茵簇拥着盛开的鲜花。来自中国一汽集团、日本丰田汽车公司及全国各地的朋友聚集天津滨海新区，见证天津一汽丰田公司第三工厂建成并投入生产，见证第10代全新卡罗拉（ＣＯＲＯＬＬＡ）汽车正式下线。

　　

天津一汽丰田公司第三工厂位于滨海新区。该厂于2005年10月动工，去年底完成厂房建设和设备安装调试，今年5月份正式投入批量生产，达产后，年产规模达20万辆。他们遵循“高质量、高速度、高效率、低投入”的原则，在较短时间里建成一座代表世界先进水平的现代化汽车制造工厂，第三工厂的建成投产，标志着中国一汽与丰田的战略合作又迈入一个新阶段。据悉，自天津一汽丰田汽车有限公司于2003年成功构建战略合作平台后，4年时间共建设了3个工厂，形成年产42万辆的生产能力。4年先后投放市场威驰、花冠、皇冠、锐志和卡罗拉5款车型，累计完成投资77亿元，实现产销超过54万辆，完成销售收入800亿元，上缴税金超过100亿元。目前，该公司位于西青杨柳青的第一工厂生产车型为威驰和花冠。位于天津经济技术开发区的第二工厂生产车型为皇冠和锐志。采访中，丰田汽车公司社长渡边对记者表示，

中国经济正在日新月异地发展，特别是汽车市场发展很快，其市场发展规模已经超过了日本并将持续成长壮大。同时，消费者的心态也从“拥有汽车的喜悦”转变为“对汽车本身的关注”及“对汽车商品魅力和商品性的关注”。因此，消费者已经产生想拥有和喜欢品质优异、技术先进、环保等符合世界标准的一流汽车观念。天津一汽丰田第三工厂的建成投产，将成为一汽和丰田合作事业取得切实成果和不断发展的证明。

　　据介绍，昨天下线的卡罗拉汽车，由采用了“全新开发的平台、

发动机和加大整车尺寸、全新布局”的第10代卡罗拉和现行花冠的改进车型ＣＯＲＯＬＬＡ ＥＸ花冠两种产品构成。该款车型历时4年的研发，并对中国市场进行充分调查研究后开发而成。在其动力传动系统上，全部采用了配有双ＶＶＴ—Ｉ的新型发动机，并增加了搭载1．6Ｌ排气量发动机车型，通过1．8Ｌ和1．6Ｌ两种排气量发动机的配置，组成更加充实的商品阵容。至此，天津一汽丰田将以卡罗拉为主推车型之一，形成覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广泛市场领域。全新下线的卡罗拉汽车售价在11．48万至17．98万元之间。

　　▲ 卡罗拉下线 焦永普 摄