弦外之音：“中船”两字值千金

　　如果单从目前业绩来看，江南重工当前20元的价位确实太高了。但若从“中船系”个股这个背景来看，江南重工的未来前景就不可小看了。

　　从行业景气来看，造船行业景气程度依然高涨，目前我国造船业的手持订单数已经大大超过日本，直逼韩国。今年1月我国首次在单月订单承接数上超过韩国，达到了140万修正总吨，占全球新船订单总量的50%，这个数字相当于韩国船企1月份承接新船订单量的两倍以上、日本船企的四倍多。国际造船也继续向我国转移的趋势明显。

　　在A股市场上，中船集团拥有沪东重机、广船国际和江南重工等三家上市公司，均是市场上赫赫有名的大牛股。尤其是沪东重机和广船国际，近三年来涨幅高达15倍以上，目前股价分别高达90元、35元。相对于沪东重机和广船国际，江南重工无论是涨幅还是价位，均远远比不上前两者，这给公司带来一定的想象空间。

　　近期有消息称，中船集团重组江南重工的注资方案已经完成，注入的资产价值并不比沪东重机逊色。目前最令市场兴奋的是，消息称中船集团不排除将向江南重工装入潜艇资产。如果消息属实，江南重工在近期连续上涨后还有上冲动力，尤其是“潜艇概念”，足以可把其推上一个令人不可想象的高价位。

　　但消息归消息，目前是真是假尚无法判断。依笔者之见，如江南重工短期上涨过快，短线客可以落袋为安。但如果是长线投资者，不妨抱住“中船号”不放松。（艾扬）

　　（倩茹／编制）