美国前财长能否拯救克莱斯勒

　　74亿美元让克莱斯勒的大东家改了名姓。

　　美国时间5月14日，美国私募基金瑟伯勒斯（ＣＥＲＢＥＲＵＳ）资本管理公司斥资74亿美元收购了克莱斯勒公司80．1％的股份。而由美国前财政部长约翰·斯诺担当董事长的瑟伯勒斯公司能否拯救这一昔日的汽车巨头呢？

　　对于这一疑问，斯诺曾显得信心满满地说：“我们知道前进的道路将不会容易，但瑟伯勒斯在改造公司方面有很好的历史记录。我们的目标是塑造一个成功的克莱斯勒。”

　　瑟伯勒斯资本管理公司成立于1992年，依靠熟练的资本运作，很快成为美国顶尖的私募基金公司之一。瑟伯勒斯的成功之道在于首先收购业绩不佳的公司，再通过大幅削减成本和严格的运行控制，使公司恢复盈利。

　　“从事实来看，戴姆勒－奔驰对于

　　目前，在瑟伯勒斯旗下管理的资产高达165亿美元，并且在超过50家公司拥有股份。这些公司的雇员人数总计超过17．5万，年收入合计超过600亿美元。

　　然而，对于克莱斯勒此次的易主，我国汽车专家贾新光的预测并不十分乐观：“如果克莱斯勒能够轻易扭亏，戴姆勒－奔驰决不会轻易将其出售。现在，奔驰公司的放手是一种自救行为，因为它意识到继续和克莱斯勒绑在一起的结果，就是都被淹死。”

　　而实际情况也确实如此，数据显示，1998年5月，戴姆勒－奔驰以360亿美元的价格并购克莱斯勒。希望通过并购克莱斯勒将自己建成世界汽车业的巨头。但近年来克莱斯勒的经营陷入了困境，2006年的亏损额高达15亿美元。

　　不过，贾新光也指出，虽然克莱斯勒在短期内很难扭亏，但从长远看也并非毫无机会。“美国汽车公司的生命力一般都比较顽强，而在其发展史中往往多次遇到危机，但最终都能够平安度过。今后的克莱斯勒能否翻身的关键在于选择正确的发展战略，现在该公司正在关注其以往一直忽视的中国市场，就是一个很好的现象。”贾新光分析说。