黄金周第一天，这样的倡导作用真不小

　　记 者 张春霞

　　本报讯 昨天中午，杭州市民周先生带着上海的朋友，从庆春路打车到茅乡茶居的“醉江南”喝茶吃饭，出租车计价器显示金额25元，周先生说，只比平时多了2元。

　　“整个茅家埠游人非常多，但进入景区，交通却很顺畅，‘醉江南’里游客一拨又一拨，但门口的车位都很空。”周先生说，很多外地游客都是打车或在各大换乘中心乘坐公交车进入景区的。

　　景区公交车

　　多跑了两个来回

　　昨天是杭州荣获“中国最佳旅游城市”后迎来的第一个黄金周，也是杭州提出打造“生活品质之城”城市品牌后的第一个黄金周，各景区景点共接待游客125.26万人次，其中61.22万人次进入了西湖景区。

　　但蜂拥而至的游客并未给杭州景区交通增加负担。昨天，杭州市区首次实行小型客车单双号通行后，西湖景区交通状况明显改善。不仅是坐

　　杭州公交集团一份抽样统计数据提供了佐证。因为运营效率提高，南北景区代表线路在配车车辆比去年同期减少的情况下，发车班次反而增加，运送速度明显加快，总运送人次也有所增加。去年同期，每辆公交车在景区平均只能跑6个来回，而今年可以跑8个来回。

　　比如7路车从火车站到灵隐，单程时间比去年同期平均快了27分钟。南线的4路车从平海路到九溪，单程时间也比去年同期平均快了30分钟。这意味着游客节约了花在交通上的时间，可以多玩一个景点。

　　杭州本地人

　　纷纷转战周边游玩

　　道路交通好了，公交车周转率提高了，旅游环境、旅游出行得到了充分保障。这一切，也是杭州市民本着大气开放、善待游客的精神，对西湖景区实施交通管理的理解与配合，并把景区让给外地游客所带来的效应。

　　昨天，黄龙、之江、西溪、省人民大会堂等换乘点迎来了换乘高峰，仅黄龙换乘中心就接纳了1665辆各类

　　今天开始到5月5日，黄金周旅游高峰将持续，杭州公交集团有关负责人表示，目前，为黄龙、之江、紫金港、省人民大会堂、吴山广场和西溪湿地配套的10条景区公交换乘线路还有不少潜力。

　　杭州市旅游委员会常务副主任李虹说，预计今年“五一”黄金周，杭州各景区景点将接待游客700万人次左右。杭州市政府也继续倡导本地市民“上山下乡”，鼓励外地游客“进城游湖”。目前，一个半小时交通圈、旅游圈已形成，加上杭州周边旅游资源丰富，杭州市民可到周边游玩，为外地游客让景、让路。