日系车中国“加速跑”（图）

　　2007第12届上海国际汽车展持续着它的火爆，这场可以与国际顶级A级车展相媲美的展会吸引了全球汽车制造厂商的目光。日本众多汽车厂商调高销售目标，推出扩张计划，均希望利用此次车展的契机拓展中国汽车市场。

　　此次日本厂商在上海车展的表现完全可以用全面加速来形容。厂商可以说倾尽全力，将自己能带来的都带来了。随着日产英菲尼迪进入，加上先前已经进入中国的本田ACURA、丰田雷克萨斯，日本三大豪车都已登陆中国。越来越多的日本厂商开始针对中国的市场特点推出新车。

　　在上海汽车展上，世界第二大汽车厂商丰田公司宣布，和天津一汽的新生产计划将于本周投入运行。根据新生产计划，天津一汽丰田将会投入2.7亿美元年产22万台发动机。丰田公司副总裁预计，在强劲的中国市场中，丰田今年的销量将会超过去年308000辆的销售纪录，突破400000大关。丰田以最强的31辆精品车型全力出展的方式进行参展，包括丰田最新的一款全球战略车型Yaris。丰田中国投资公司总经理矶贝匡志在接受采访时表示，丰田旗下所有产品今年一季度在华总销量接近10万辆，同比增长了67%，今年丰田与雷克萨斯在华的总体销售目标是43万辆和40%的增长率。按全年中国车市830万辆的预测总量，丰田的占有率仍然只有5%，但矶贝充满信心。

　　在车展媒体日上，世界知名豪华车品牌英菲尼迪(Infiniti)在中国公众面前揭开了其神秘面纱。英菲尼迪宣布正式进军中国豪华车市场，并展示了将于7月份在中国市场正式发售的G35豪华运动型轿车和FX系列豪华SUV。前不久曾轰动纽约车展的G37双门跑车也同台亮相。

　　本组撰文 新报记者 门莉娜

　　20年前，“红夏利”、“黄大发”时期，技术提供方日本大发没有选择进军中国，但夏利却从此“一车风行20年”；20年后，在飞速增长的中国汽车市场诱惑下，大发再也抑制不住进入中国的冲动。随着悬挂DAIHATSU大发车标的首款新车在上海车展W4号馆亮相，百年大发品牌终于独立走上前台。4月20日，略显激动的大发汽车社长箕浦辉幸说，大发正在抓住入华的最佳时机。正值百年寿辰的日本小型车生产专家大发，一直是以生产小型车为中心。此次上海车展，大发宣布将与一汽吉林公司联合推出小型车“森雅”，并将在今年6月份面市。

　　日本铃木集团首次公布的全新国产两厢SX4，也成为车展现场倍受关注的一大亮点，标志着一直缓慢前行的铃木将要在中国市场有更大动作。铃木汽车工业株式会社社长津田说，“我们想通过在中国这两个合资厂的合作来分步实现20万、30万、40万的销量”。

　　否认收购

　　南京菲亚特

　　新报讯 就日前有媒体称奇瑞将重组南京菲亚特一事，奇瑞在上海车展期间正式声明，该公司和菲亚特集团汽车公司目前并未就奇瑞收购菲亚特集团汽车公司在南京菲亚特中的股份进行商讨，也没有计划对此进行磋商。

　　声明表示，奇瑞和菲亚特集团汽车公司去年宣布在动力总成领域进行合作，以便在菲亚特集团汽车公司的车型上采用奇瑞提供的汽油发动机。为此，菲亚特动力总成技术股份公司正与奇瑞合作，优化发动机的性能和燃油经济性，以应用于菲亚特的车型。同时，两家公司正在评估在中国乘用车领域的若干合作方式，并认为在这个领域的合作对双方至关重要。