汽修课上开讲丰田版本

　　近日，在中国教育部引进“丰田TEAM21”售后服务课程会议上，教育部职业教育与成人教育司综合处副处长刘杰说：“随着中国轿车市场的井喷，汽修工的需求也是供不应求，然而我们过去汽修的教材理论多于实践，甚至有的教材撰写人一辈子都没有修过车。因此，教育部决定引进丰田汽修教材，这是我国教育部第一次在职业教育领域引进世界知名企业的培训系统。”

　　刘杰介绍，教育部引进的“丰田TEAM（Technical Education For Auto?鄄motive Mastery）21售后培训课程”项目已在全国10省确定25所中等、高等职业院校作为首批项目学校率先参与、实施此项目，并对上述项目学校的教师进行严格上岗培训、考核。这是丰田首次向社会公开该培训课程，该课程由丰田自主开发，经过30多年的实践积累并不断完善，强调理论和实践相结合，注重实用性和可操作性。同时也是中国教育部近年来首次在职业教育领域系统引入世界著名企业培训课程。

　　为配合项目深入开展，丰田还将提供合计1亿日元（约合652万元人民币）的奖学金以及价值5000万日元（约326万元人民币）的教具车辆（14台VIOS

　　北京昌平职业学校校长对记者说：“过去汽修行业从业人员基本是师傅带徒弟，再就是企业办的培训班。汽修人员要么知识结构不成体系，要么仅有理论没有实践。参加这次项目引入的丰田TEAM21售后培训课程最突出的特点是更注重学员实际动手能力的训练，在动手的同时逐步理解原理，从而激发学员主动寻求理论知识的愿望，是一种全新概念的教学模式和训练体系。课程安排按照汽车经销店的实际工作需要，由浅入深，能够满足各种知识水平的技术工人的学习需求。经过30多年的不断完善，已在全球50多个国家的售后服务体系中应用且广受赞誉。”