沿途修车店准备撤离

　　福州五一路、五四路将从5月1日起限摩限电，沿路近十家维修店开始盘算着撤出。

　　昨日，记者在五四路一家电动车电瓶修复中心看到了苦着一张脸的老板。老板说，以前每个月平均可以修100来个电瓶，利润2000－3000元，最近已经连续6天没有接到一单生意了。老板盯着大马路说：“虽然限摩限电现在还没开始，但这几天生意就少了，原因说不清楚，但肯定跟这个（限摩）消息有关。搬离五四路是肯定的，只是时间问题。”

　　五一路一家

电动车维修店老板摇着头说了四个字：损失惨重。据介绍，该店之前生意好的时候一天可以修100来辆电动车，以每辆3元利润计，一天能挣300元。该店一名维修师傅说，平时7成生意是在白天做成的，以后白天都限摩限电了，恐怕只能做自行车的生意，而修自行车每天只有二三十元的利润，肯定养不活这家店。因此，老板想到了撤，可跟房主签的合约还有5年才到期，如果现在就撤，肯定要亏不少钱。

　　五四路省体育中心附近一家

摩托车维修店的老板既庆幸又担心。他说，此次限摩只到华林路，他的店不在此区域内，“幸好限摩路段没有再延长一点。不过，我还是很怕有关部门扩大限摩范围”。

　　随后，记者又走访了五一路五四路两旁的几家摩托车或电动车维修店，绝大多数老板表示准备撤。

本报记者 叶光