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广西柳州铁路提速引发航空公路竞争旅客受益

http://www.sina.com.cn 2007年04月13日 18:45 中国新闻网

  中新网柳州4月13日电 (记者 周潇男)四月十八日,中国铁路将进行第六次大提速。此番铁路的提速,引发了素有西南交通枢纽之称的广西柳州铁路与航空、公路对客源的争夺,为留住客源,此间的航空、客运部门已经开始采取一系列应对措施。

  民航:多条停航航班年内复航

  记者从柳州机场了解到,从今天起,华夏航空为方便柳州、贵阳、重庆三地之间旅客往来,将原来柳州直飞重庆的航线班机中途停靠贵阳机场,这相当于开通了柳州-贵阳-重庆航班,为吸引客源,机票一律实行七折优惠。

  柳州机场一位相关负责人透露,为了积极应对铁路的提速,柳州年内将恢复一些已停运多年的航班,还将陆续增开柳州——厦门、柳州——青岛、柳州——昆明等多条新航线。航线航班的增多,给旅客有了更多的选择,近二个月从柳州选择乘飞机出行的旅客明显增多。

  公路:增加短途客运班次

  根据以往火车提速的经验,火车提速后只会针对一些客流比较大的站点停靠,沿途未停站点就成了“盲点”。记者了解到柳州客运站正在进行积极的市场调研,重点放在火车不停靠的小城小站上,同时寻求与各个客运站的协作配载,准备多开辟一些跨省的长短途线路。

  柳州长途汽车站的一位负责人表示:“从目前形势看,铁路的提速,不会给他们的短途客运带来太大的影响。以柳州至南宁为例,坐火车或汽车均需三个小时,虽然汽车票价要比火车贵,但公路的班次比较密集,柳州至南宁的班车仅十五分钟就有一班,乘客无需侯车,随到随走。”这位 负责人还表示,今后他们的客运公司将在服务质量、车型更新、班次密度等方面下功夫,尽量从铁路那里拉回客源。

  业内人士认为,在市场化的大背景下,铁路与公路的每一个改进都会给对方带来压力,促使其提高自身服务质量,旅客将从这种竞争中直接受益。

  买了今天下午刚开通的从柳州到贵阳的飞机票的纳兰女士告诉记者,从柳州坐火车到贵阳要十几个小时,她今天买的柳州到贵阳的五折飞机票才三百九十元人民币,只比火车票贵了一百来块钱,不到一个小时就可以到达贵州,来回给她节约了二三天时间,旅途也不用那么辛苦劳累,非常划算。

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