全球汽配老二为重庆摩帮提供“环保心脏”

　　聚焦摩博会

　　本报讯（记者 龙弟海）明年7月1日，我国摩托行业将实施国三排放标准。昨天，全球第二大汽车零部件巨头德尔福在中国摩博会上称，德尔福可为摩托车发动机量身定做管理系统，使其达到国三排放标准，并减少燃油消耗10％到15％。

　　

　　

香车美女吸引眼球 记者徐元宾摄

　　我国

摩托车产量连续14年雄踞世界第一。去年我国摩托车产销量达到2200万辆。重庆造摩托发动机和通用发动机1000多万台，占全国60％左右的份额。明年7月1日，我国摩托行业将实施国三排放标准，这是横亘在摩托车行业面前的一道坎。据介绍，新标准要求摩托车污染物排放比现行标准降低50%以上。还且，首次提出了控制燃油蒸发的要求。据测算，目前摩托车单车排放污染物是汽车的好几倍。同时，由于没有采用燃油蒸发控制措施，全国摩托车每年蒸发掉的汽油达到30万吨，不仅污染了环境，还造成能源浪费。摩托车污染是众多城市禁摩或限摩的重要原因。

　　“国三排放标准将使发动机由化油器向电子燃油喷射转变。”德尔福动力总成系统中国区总工程师John Priestly说，这就要求发动机的心脏——管理系统，精确合理地指挥发动机充分燃烧，提升其性能和可靠性，并降低污染物排放。John Priestly称，德尔福的小型发动机管理系统可帮助摩托车燃油消耗减少10％到15％，而用在通机上时，燃油消耗减少可高达25％。

　　据悉，德尔福是全球第二大汽车零部件巨头，2006年销售额为264亿美元。德尔福中国公司副总裁蒋健称，世界上几乎每辆汽车身上都有它的零部件。在重庆，长安就是它的合作伙伴。从本届摩博会开始，德尔福将为重庆摩帮量身定做发动机大脑，帮助提高发动机水平。

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