“林荫大道”挑战“官车”奥迪

　　在经历了“荣御”销量不尽如人意之后，上海通用汽车有限公司昨天推出别克旗舰车型“林荫大道”，业内人士认为，该车的矛头将直指“官车”老大奥迪A6L、政府采购新军克莱斯勒300C等。

　　据上海通用介绍，“林荫大道”系列车型由泛亚技术中心主导开发，车长超过5米，轴距超过3米，搭载2.8升和3.6升两款发动机，售价区间在32万-49万元，诸多指标均与高档公务车的采购标准甚为吻合。

　　业内专家对早报记者表示，别克“林荫大道”上市后，其竞争车型主要是

　　他指出，拿下部分政府采购份额，是上海通用的必然选择。近十多年来，奥迪独享国内高档公务车市场，奥迪A6已经几乎成了国内高档“官车”的代名词。奥迪在高档公务车市场的垄断地位，确保了其在中国持续取得骄人的销售业绩。后来者一汽丰田皇冠和北京奔驰克莱斯勒300C国产后，也先后将主要目标市场瞄准于此，并均有斩获政府大单。

　　上海通用2005年曾推出过“荣御”车型，矛头同样指向奥迪A6L等把持的高档车市场，但两年来销量并不尽如人意。上海通用某经销商曾向记者坦承，凭借凯越、君越的畅销，上海通用已经逐渐把别克品牌塑造成一个较为成功的中级车和中高级车品牌，但在高档车领域，表现一直难有突破。

　　从去年上半年开始，“荣御”已经陆续由原先组装生产方式改为进口。上海通用迫切需要推出一款高档车来取代“荣御”，并与凯迪拉克SLS赛威联手争夺高档车市场份额。

　　对于今后“荣御”是否退市，上海通用相关人士透露，“荣御作为