工业司到北京正大饲料有限公司调研饲用玉米消费状况

　　

　　

　　

　　

　　

4月3日上午，针对国内玉米深加工业发展过快的问题，国家发展改革委工业司贺燕丽副司长一行5人来到位于北京顺义区的正大饲料有限公司，就当前国内饲料业发展现状、玉米在饲料业中的使用情况、饲料业与玉米深加工业发展的相互关系等问题进行了专题调研，并参观了企业的饲料生产线。参与调研的单位还包括国家粮油信息中心、农业部饲料工业协会和北京饲料工业协会的同志及司内轻纺处的有关同志。 北京正大饲料有限公司是北京市饲料公司与泰国正大集团合资经营的企业。公司所属的饲料厂是目前国内最大的饲料厂之一，可年产各种饲料42万吨，工厂设备全部是由美国引进，配料生产全部由电脑控制，产程全部实现自动化。公司生产经营北京正大牌各种颗粒、粉状饲料6大类100多种。 通过这次调研，进一步明晰了“发展玉米深加工业必须兼顾饲料业，东北地区需要保证每年有一定数量的玉米外运以满足饲料业需求”等问题。 一、饲料行业在原料玉米收购中处于相对弱势 在调研过程中，饲料企业对于深加工行业超高速发展后与饲料业争夺玉米的现象表现出高度的关注和忧虑，因为微利的饲料行业与高利润的加工行业相比，无论是在资金还是企业规模上都不具有竞争优势。 北京正大饲料有限公司的王健副总经理认为：“北京正大饲料公司自上年四季度以来，原料玉米收购一直非常紧张，企业的玉米供应地内蒙古和河北省这两年深加工企业大量上马，原料需求快速增加。深加工企业收购玉米不但时间早，而且价格上一般高于饲料企业10-20元/吨，对玉米水分的要求也比较低。因此这两年的情况是：只要深加工企业开始收购玉米，价格就一定会上涨。所以饲料企业只能在加工企业收购暂停的间隙才能少量收购到一些低价玉米。” 二、发展深加工工业不能解决饲用玉米供应紧张的问题 针对当前市场上关于“发展深加工业可以提供一部分副产品用于饲料行业，从而解决饲料玉米供应紧张的问题”的说法，北京正大饲料公司品质管理部部长陈光介绍：“目前国内饲料企业生产的产品中全价饲料占饲料总产量的80％左右。全价饲料是包含了动物生长期间各种营养的最佳饲料产品，可以直接投喂动物，它由以玉米为主的能量原料和以豆粕为主的蛋白原料组成，蛋白原料和能量原料两者间不能相互替代，并且在实际使用过程中有严格的限制，多了或者少了都会影响饲料品质和动物影响。以市场上产量最大的猪饲料为例，其组分大致包括55-60％的玉米，15-20％的豆粕，5-15％的菜籽粕，5-10％的其他蛋白，5％的纤维（如麸皮）和少量的微量元素和其他矿物质。而玉米深加工工业副产品之一DDGS是蛋白类原料。因此发展深加工工业可以在一定程度上替代豆粕等蛋白原料，但是不能替代玉米作为能量原料。” 2006年北京正大饲料公司累计使用各种饲料原料约10万吨，其中玉米占50％，主要来自于河北省。豆粕20%左右，主要来自于周边油脂加工企业，菜籽粕等占10-15％，主要来自于山东、河北等地。DDGS等玉米加工副产品占10％左右，主要来自于河北和东北等地。 三、东北地区大规模发展饲料业，实现从大规模输出原料到输出饲料产品存在问题 国内深加工业快速发展后，出现的一个现象就是东北地区玉米外运数量下降，关内饲料企业采购玉米的成本增长、难度增加。未来是否需要保障东北地区每年有一定数量的玉米外运量以支持关内饲料企业的发展？未来东北地区是否可以大规模发展饲料业，从现在的输出饲料原料改为输出饲料成品？贺燕丽副司长对此问题进行了重点调研。 关于东北玉米外运量的问题，农业部饲料工业协会和饲料企业都认为是必须确保的。因为东北地区是国内最大的玉米产区和商品玉米输出地区，而华北黄淮和华南、西南地区是国内重要的养殖区，每年的饲料需求均稳定增长。因此如果未来东北地区玉米不能有足够的调出数量，则必将影响到当地以至国内养殖业的发展，这个问题如果扩大化，则可能影响人民生活水平的提高。因此需要高度重视。 关于东北地区大规模发展饲料业的问题，正大饲料公司的中外方专家认为不具有可行性。 他们认为未来东北地区大规模发展饲料业、进而实现输出饲料产品缺乏足够的现实基础：“第一，行业布局。饲料行业基本依托养殖行业的发展而发展，这种局面在未来业将延续。现阶段养殖业和饲料业主要集中在关内地区，东北地区饲料业和养殖业产量占全国的总量不足20％，关内更适合生猪和各种禽类的生长。例如家禽养殖集中在山东、河北、河南和江苏，占全国的50％以上，生猪养殖集中在四川、湖南、河南、山东和河北，占全国的40％以上。因此如果没有养殖业的深厚基础，东北地区现阶段尚不适宜大规模发展饲料行业；第二，运输问题。饲料行业是微利行业，缩短原料采购半径和销售半径、降低成本是饲料企业良性发展的重要手段。因此目前饲料企业的采购和销售半径通常不超过200公里。如果东北地区改输出玉米为输出饲料成品，首先在物流上存在长距离运输的问题，其饲料成本必然增加，市场竞争力下降，企业最终的生存将很困难，而且在长途运输和搬运过程中，颗粒类饲料会部分粉碎成末，降低饲料的利用率，造成不必要的损失；第二，如何确保饲料品质。饲料中的蛋白成分不易长时间保存，饲料产品因品种不同其保质期一般在为7-60天。东北地区铁路运力常年紧张，如果以火车长途运输，则品质下降的问题将会比较突出；第三，原料的综合成本问题。由于饲料组分中除了玉米外，还包括豆粕等蛋白类原料。东北地区发展饲料业虽然有原料玉米的优势，但是在豆粕、菜籽粕、棉籽粕和鱼粉等原料上采购上并不具有优势，因为这些原料的主要供应地在华东和华南地区。玉米成本一般占饲料成本的45-50％，因此单纯依靠玉米的原料优势并不足以发展饲料业。 调研中企业呼吁，政府部门在制定深加工工业发展目标时应综合考虑各行业的协调发展，特别是要为饲料业的发展留出空间。