[春游一种经济现象②]生活的理想是为了理想的生活

　　春游，兴起于农耕时代，又叫踏青、探春、寻春。古时以农历二月二日为踏青节。“梨花风起正清明，游子寻春半出城。日暮笙歌收拾去，万株杨柳属流莺。”这是宋代诗人吴惟信对当时春游盛况的描摹。

　　在中国，进入现代工业文明之后，先是经历了一段禁锢生活情趣的封闭年代，而在市场经济转型初期，各种压力又导致春游没有大面积普及。“那时，出去玩好像只能是在节假日，春游几乎成了学生们的‘专利’。”一位“七十年代”生人这样回忆。“生活的理想是为了理想的生活。”武汉大学旅游系教授徐德宽认为，春游经济的欣欣向荣，是经济社会发展到一定阶段的必然产物。“有闲、有钱，才会萌发出游的打算。”谢先生刚加入有车一族，他明显感觉，“自驾车出游的邀约多起来了。”

　　有数据显示，武汉现有私家车已超过28万辆。此外，江城经营租车的企业有近百家，拥有租赁车约1500辆。

　　春游线路短则1天，多则3天至4天，正适合

自驾游。于是，平日里，上班、购物代步用的私家车，在春游中的“休闲功能”被放大出来。近年来，武汉周边不少景点自封“后花园”，纷纷来汉推介：省内，有武当山、木兰

天池；省外，有天柱山、天沐温泉。观景游，有婺源瑶里；体验游，有孝感双峰山拓展、汤池温泉。

　　这些景色宜人、风格各异的景点，让逛够了公园的春游客有了新去处。

　　面对春节黄金周的远去和旅游业薄利时代的到来，旅行社未雨绸缪，不遗余力地包装、开发春游产品。

　　今年春天，有旅行社推出“西安古城华山三日游”、“桂林漓江阳朔三日游”等双飞线路，快捷的交通工具让周末到春游远方成为可能。

　　此外，还有为老人度身定制的旅游产品———“烟花三月下

扬州”船游江南，杨柳依依的美景、轻松悠闲的游览，受到老年游客的欢迎。“春游是一种回归。”昨日，在东湖樱花园游览的徐女士认为，“经历了漫长的冬季，久居‘钢筋水泥’的人们需要走进自然、释放压力。”（记者江卉实习生潘燕）