低配置新车见价不见货

　　今报讯（记者吕进）“除了29800元那款QQ3没有现车外，其他10款车都可以随时提。”沈阳一家奇瑞QQ4S店的销售人员说。

　　昨天上午，张先生在奇瑞4S店相中了新推出的QQ3，那是一辆排量0.8L、手动基本型的车，但是销售人员说，只有这款车没有现车，下订单得等两周后才能提车，不过可以提那款排量0.8L、手动标准型的，价钱要贵3000多元钱。

　　3月份上市的新车不少，有两厢伊兰特、福特S-MAX、雪佛兰新景程、尊驰1.8T、骏捷1.8T等。走访多家4S店，记者了解到，一般QQ3的车型跟颜色都不全，雪佛兰新景程售价13.78万元的2.0SEMT舒适手动款有现货，不过交钱也不能马上提到车，而其他车型都需要预订，销售人员承诺一个月左右可以提车。此外，有些车型即使推出了多款，但是接受预订的也只有配置比较高的车型。

　　业内人士抖出了其中的秘密，个别汽车生产商为了赚取消费者眼球，会在一款车型推出的同时，做出不同的配置，价格相差一两万块钱，不过最低配置的车经常会排在后面生产。消费者看好的基本配置的车型，一般都提不到现车。还有的车型本身生产数量就有限，

　　还有不少汽车厂家为了营造供不应求的场面，在先期采取“饥饿式”营销策略——明明有现车，也要拖上个把月再交付消费者，造成买者众多的假象。业内人士透露说，多数新车的最低配置车型只是为了吸引消费者的眼球，生产数量并不多，曾经有一款新车的最低配置车型只生产了不到20辆。