沈飞参与国产大飞机没悬念

　　今报讯（首席记者 刘洋 实习生 张倩）“虽然大飞机项目落户在哪儿现在还不能确定，但由沈飞提供零部件这一点将毫无疑问。”昨天，沈阳市航空产业发展办公室人士这样说。

　　选址沈阳有可能

　　近日，国务院批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。沈阳作为中国航空工业发动机和零部件的重要研发和生产基地，大飞机的研制中心能不能选在沈阳呢？

　　昨天有消息称，在飞机制造选址问题上，四川、陕西和上海已经形成三足鼎立之势。对于这种说法，沈阳市航空办人士进行了否认，他说：“最终的选址并没有结束，沈阳也有参与的机会。”

　　沈飞参与无悬念

　　不管大飞机的研制中心是否会落在沈阳，沈阳都将成为国产大飞机零部件的重要供应商。“虽然大飞机项目还没有正式启动，但我们有能力进行国产大飞机零部件的配套和生产。”中国一航沈阳飞机工业（集团）有限公司人士表示。

　　今年1月12日，沈飞公司为美国

波音公司生产的波音787“梦想”飞机第一架垂尾前缘部件正式交付。波音787飞机是目前世界上最先进的飞机之一，代表着最前沿的航空制造技术。沈飞公司在全球众多竞争者中脱颖而出，作为波音公司该项目的惟一供应商，足以表明沈飞在该项目技术上的领先性。与此同时，空客A320的滑轨肋和应急舱门等重要部件也是由沈飞供应的。

　　沈阳市航空办人士肯定地说，沈飞提供大飞机零部件这一点，将毫无疑问。

　　飞天时间2020年

　　初步测算，大飞机的投资研制经费约500－600亿元人民币。中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响认为，如果进展顺利，我国有望于2020年前拥有自己的大飞机。

　　大飞机研制需要高精尖的技术、雄厚的资金和较长的时间。目前世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯具有制造大飞机的能力，占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。

　　【背景提示】

　　大飞机，是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，其中主要是150座以上的干线客机。

　　国务院目前基本采纳的研制大飞机的方案思路是“一次立项、两个机型、军民统筹、系列发展”。大型飞机项目最快于今年内搭建实体平台，项目运作周期超过10年。