苏州金龙走技术创新之路 提升品牌竞争力

　　

　　苏州2007-03-16(中国商业电讯)－－ 近日，在BAAV2007颁奖晚会的舞台，苏州金龙夺得含金量最重的“BAAV 2007最佳客车制造商”大奖，并摘取了“BAAV2007最佳安全装备奖”和“BAAV2007最佳客车造型奖”两个热门奖项，不仅成为获奖项最多的企业，更成为2007上海世界客车展的最大赢家。

　　在这些奖项的背后，数字是最简洁的语言，数字也证明了苏州金龙问鼎上海世界客车展是实至名归。

　　62500台，苏州金龙成立8年来，以年均50%的速度高速增长，占据中国高中端客车市场20%以上的市场份额，海格客车市场保有量达到62500台。

　　13345辆，海格客车2006年销售量同比增长31.09%，成为中国客车行业年销量增长最快的品牌。

　　32.83%，海格客车2006年销售额35.02亿元，同比增长32.83%，是行业增长平均水平15%的两倍多，销售额一年净增9亿人民币。

　　544%， 2006年，苏州金龙海格客车出口额8163万美元，出口客车1550台，同比增长544%，海格客车外销

意大利、俄罗斯、埃及、阿尔及利亚、巴拿马、卡塔尔、马来西亚、香港等30多个国家和地区。

　　860台，2006年12月1日至15日，当整个亚洲、整个世界的眼光聚焦第十五届多哈亚运会之时，苏州金龙500辆HIGER客车出征多哈，以稳定的性能和优质的服务赢得了亚运会组委会的高度评价，卡塔尔人也被海格客车的品质所折服，又一次性追加360台海格客车订单。国际市场的回头客最难能可贵，二次订单最直接地表明，苏州金龙得到了国际买家的认可。

　　1218平方米， 2003年，苏州金龙参加BAAV车展，当年只是提供了服务用车，之后200多平米、400多平米、500多平米，直至今年的1218平方米。参展的面积增长的背后，是苏州金龙在BAAV这个宽广的舞台扮演着从配角到发展最快最好的主角的过程， BAAV见证了苏州金龙的高速成长。

　　许多人都有这样的疑问，苏州金龙靠什么创造了世界客车工业史上一个高速成长的奇迹。

　　较强的技术研发能力和管理信息化、销售网络化、产品系列化、品质体系化、服务人性化是推动苏州金龙高速成长的助推器。

　　技术创新成为苏州金龙快速发展的核心动力。

　　苏州金龙投资新建了新型高速客车研究中心、省级企业技术中心、汽车性能检测中心等研发和实验机构，加快运用国际领先的技术，在中国客车业率先采用盘式制动、配置CAN总线、电涡流缓速器、行车纪录仪解决ECAS系统之间信号干扰；大巴车标配进口自动间隙调整臂、批量使用ASR（防侧滑），并为EBS系统和ESP系统在客车上的应用作好储备，极大地提高了客车技术装备水平，成为中国客车企业技术创新的先锋。

　　苏州金龙开展广泛的产学研技术合作，与清华大学等高校院所建立了紧密合作关系，并与瑞典SCANIA、德国ZF、美国康明斯等国际公司展开深层次合作，大大提高了公司的研发水平。

　　苏州金龙博士后工作站成为吸引人才与开展技术合作的重要平台，开展车内降噪研究的车型比国家最高等级的客车标准低5个分贝，博士后撰写的四篇学术论文被“美国工程引文索引”收录。

　　1999年，开发的首批电动客车至今仍在清华大学校内运行。2006年，苏州金龙3月联合上海交大等单位，研制出中国第一辆氢燃料城市客车；2006年9月又推出满足欧Ⅳ排放的A80顶级豪华客车，这两款客车新品的整体性能和环保指标均达到世界先进水平。

　　管理信息化。

　　2006年，苏州金龙从产品链、

供应链、营销链、服务链、人力资源管理、信息技术服务等领域入手，强化流程建设，形成428个流程清单，系统推进管理的信息化和标准化。引进美国Pro/E软件进行主体三维设计，从研发、采购、制造、销售、服务均采用自主开发的PDM系统来管理，公司被评为中国企业信息化100强。

　　品质标准化。

　　苏州金龙严格执行ISO/TS16949标准，推行全员、全过程、全范围品质管理。从研发、采购、生产、销售、服务等每个环节建立严格的品质控制体系，为海格客车的安全品质提供完善保障。

　　产品系列化。

　　苏州金龙坚持推进产品系列化，从轻客罗莎到中巴再到海格大巴，从中低档到中高档，不断调整优化产品结构，成功实现了产品的战略转型和技术的不断升级。共推出300多个客车新品，覆盖旅游、客运、公交和团体车等领域。

　　市场网络化。

　　苏州金龙在中国市场的营销网点达412家，同时，推进全球市场网络建设进程，在东南亚、非洲、南美、中东和欧洲建立营销机构。公司被中国国家发改委、

商务部认定为“国家汽车整车出口基地企业”。

　　服务人性化。

　　在国内市场，苏州金龙建立15个自营大型配件中心库，建立了380多个售后服务站。2006年，苏州金龙还全面提高大型公路客车产品服务水平，保修时间从原有12个月增加到18个月，里程从10万公里增长到15万公里，成为中国保修时间和里程最长的客车制造商。在海外市场，组建起精干的服务团队，编写了专门的海外技术手册，努力做到海格客车跑到哪里，苏州金龙的服务就跟到哪里，为加快海外市场的拓展创造了良好条件。

　　2007年，苏州金龙的成长有了新的加速度。今年前二个月，苏州金龙实现销售7.65亿元，同比翻了一番，实现了开门红。

　　苏州金龙总经理吴文文表示，公司正全力推进国际化进程，推进营销全球化、采购全球化，设计全球化，提升海格客车在全球市场占有率，努力把苏州金龙打造成国际化的客车知名企业。