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中国大飞机梦想再次落空 失去空客A350研发份额http://www.sina.com.cn 2007年03月07日 06:39 新京报
空客“Power8”重组计划披露,中方企业不再拥有A350研发工作5%的份额 本报讯(记者 曹阳)随着空客“Power8”重组计划的宣布,中国参与制造大飞机的梦想再次落空。昨天,记者从该重组计划中发现,在最新更改的空客A350宽体飞机项目的研发工作中,中国已经失去了曾经拥有的5%份额。 根据刚刚出台的“Power8”重组计划中披露的内容,A350飞机项目的研发工作将由空客各发起国平等地承担,其中,德国和法国将各占约35%,英国将占20%,西班牙将占10%.从2004年底开始,空客便一再表示中国将参加A350的研发工作,并将承担5%的设计研发工作。2005年10月,空客更进一步明确相关设计研发工作将由空客(北京)工程技术中心承担,所设计的零部件也将由中国企业在中国进行生产。 去年10月底,空客与中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司在第六届珠海航展上签署合同,共同组建空客(北京)工程技术中心。在该技术中心,空客持有70%的股份,中航二集团持有25%的股份,中国一航持5%的股份。 中航二集团相关人士昨天向记者表示,由于空客在工程技术中心占有控股地位,因此该中心的具体业务将由空客方面负责,能否承担A350的研发工作也由空客决定。空客中国公司有关人士则表示,目前没有接到总部的任何通知,因此无法确定中国是否还能参与到该项目的工作中。 空客相关负责人称,按照“Power8”重组计划中披露的内容,A350飞机项目将采用集中发展“核心业务”的“制造或采购”战略,约50%的飞机结构工作将外包给与空客风险共担的合作伙伴,中国企业有可能会成为该类合作伙伴成员。
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