首都机场扩建冲刺 旅客捷运系统国内首次使用

　　

　　北京边检总站近日在首都机场现场试行启用“旅客满意度电子评价系统”。这是在全国边检系统首次试行的一项新举措。中新社发 段毅 摄

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　　经过2年零9个月的紧张施工，首都机场扩建工程全面进入设备安装和室内精

装修的最后冲刺阶段。

　　截至目前，扩建工程已完成3号航站楼建筑面积98.6万平方米，交通中心暨停车楼34万平方米的土建结构工程，飞行区土方1600万立方米、道面380万平方米。电梯、电缆、室外综合管网等正在安装和敷设。于2004年3月28日开工建设的首都机场扩建工程，创世界范围内机场一次性建设规模之最。

　　首都机场集团公司党组书记王家栋介绍，面对工程量巨大、征地拆迁多、工期短等困难，扩建工程指挥部采取多项措施保证了工程设计、施工、监理工作的协调进展以及设计进度和质量，避免失误和返工。首都机场扩建工程指挥部副总指挥兼总设计师朱静远介绍，本次扩建工程的旅客捷运系统(APM)、行李全自动分拣和高速传输系统等均为国内首次使用，建筑与环境同步建设，注重人性化。

　　本次扩建工程是首都机场自1959年建成以来的又一次重大的改扩建工程，也是为适应国际航空业的激烈竞争和满足2008年

北京奥运会的需求。扩建工程新建第三条跑道，长3800米，可满足A380飞机起降；新建3号航站楼，建筑面积98.6万平方米；新建停车楼及交通中心，建筑面积34万平方米；还有各种配套设施。到2015年，首都机场可满足年旅客吞吐量7600万人次、货邮吞吐量180万吨、飞机起降60万架次。

　　首都机场扩建工程将于2007年12月全部竣工，进入总验收阶段。工程总投资约270亿元。(记者赵婀娜)