专家建议燃油税开始别太高

　　本报讯 据上海证券报消息征收燃油税的风声再度传出。如果按照世界银行的这一建议，中国汽车业将面临较大冲击。

　　日前，世界银行建议中国尽快征收燃油税，以弥补公路融资缺口。但因为实际操作的难度、税负过重将影响中国汽车业的发展，国内专家对世界银行这一建议持有异议，并认为燃油税在2007年无法征收。

　　世界银行最新研究报告称：中国高速公路下阶段的建设成本将高达2250亿美元，预计今后15年建设与融资需求巨大。如果所有的公路养护费用和规划中公路的建设费用改由燃油税费支付，则税后油价将提高到2006年中期油价的3倍。

　　不少专家认为：如果开征较高的

　　“如果燃油税这么高，我每月的用车支出将为1500元，要比现在多1倍。我将选择不开车。”开POLO的上海丁女士表示，“现在每月油费加

　　有消息指出：我国如果开征燃油税，其初始税率将在30%%至50%%间。中国国务院发展研究中心研究员陈清泰亦表示：“德国燃油税的税率高达200%%多。我国不可能像国外那样一开始就征收很高的燃油税，燃油税率应该逐步提高。”

　　“2007年的养路费已经征收，今年无望再实施燃油税。”中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺表示，“至少要到明年才能开征燃油税。”