国资委否认三大航合并：合在一起不又成垄断了吗

　　

　　国资委有关人士证实，有关市场流传的三大航合并的传言根本没有根据。“这不太可能，合在一起不又成了垄断了吗？三大航都是上市公司，哪能随随便便说合就合呢？我从未听说有这回事！”。中新社发 绍常 摄

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　　昨天，国资委有关人士向记者证实，有关市场流传的三大航合并的传言根本没有根据。“这不太可能，合在一起不又成了垄断了吗？三大航都是上市公司，哪能随随便便说合就合呢？我从未听说有这回事！”这位人士对此予以坚决否认。

　　民航总局有关人士昨天向记者表示，“从未听说合并消息，这事应该问国资委。”

　　针对三大航合并的传闻，昨天，三大航有关人士纷纷向记者表示，从未听说有关三大航合并的消息。“这到底是哪里的消息？我今天是第一次听说。”东航集团有关人士反问记者。

　　此前，据某媒体报道称，“业内也有‘将三大国有航空公司合为一家’的主张，‘这样可以做大做强，在航权逐步放开的市场上与国际巨头们竞争’。其中一个大胆的构想是，先由国务院国资委成立一个航空控股总公司，取代目前的南航集团、中国航空集团和东航集团，成为三大航空公司唯一的控股大股东；下一步，由航空控股总公司收购三大航空公司的流通股，予以‘私有化’；最后，将三大航空公司合并重组为一家国有航空公司，再行整体上市。”

　　对于三大航合并的理由，某媒体表示，“鉴于全球航空业竞争日益加剧，利润下滑，2005年全球民航业亏损高达30亿美元，组建超大型航空公司已成为避免‘内耗’，增强各国航空

竞争力的有效手段。英国、法国等欧洲国家早已形成了以一家特大型航空公司为主的市场格局。同时，美国也正在逐步组建超大型航空公司。”

　　昨天，在大盘上涨行情拉动下，三大航

股票均有不同程度上涨。中国国航(601111)开盘6.07元，以6.33元报收，上涨4.63%；东方航空(600115)开盘3.58元，报收3.69元，上涨3.36%；S南航(600029)开盘4.84元，报收5.06元，上涨2.64%。(记者杨青)