子弹头正式上线 中国铁路进入高速列车时代

　　高速列车CRH2原型为日本新干线E2-1000，最高时速可达到200公里。现阶段车速不会一下子跑得很快，时速将和现在的新型空调特快列车差不多，控制在160公里以内。票价暂按现行同档次新型空调列车软座票价办理。而目前从上海乘新型空调列车到南京和杭州，软座票价分别为79元和44元。（解放网/图）

　　1月28日上午7点15分，一列中国铁路高速列车CRH2从杭州城站开出驶往上海南站，预计8点45分抵达上海，上海南站发往杭州的CRH2于8：30分正式发车。国产动车组今天开始上线试运营。这意味着中国铁路以此为起点，将进入全新的高速列车时代。

　　八点三十分上海首趟动车组从南站出发前往杭州，该趟车有两列动车组组成共十六节车厢。首趟车上坐率接近九成，近千人体验了中国目前最先进的列车。旅客们表示，和普通列车相比，动车组更干净、更安静。

　　据介绍，春运期间，该组列车的时速控制在160公里左右。到4.18铁路大提速之后，在既有线路条件下该车时速可达200公里，最高可达250公里。

　　记者发现，动车组堪称最人性化的火车。椅可以180度旋转外，还有靠枕、踏板。

　　每节车厢有四个应急出口，出口旁配备安全锤。有意外发生时，乘客可敲碎应急出口玻璃求生。玻璃上涂有特殊涂料，可保证玻璃向外碎裂，不会伤及旅客。

　　首趟动车组开行受到了上海市民的热捧。“海子铁路网”、“地铁族”等车迷俱乐部组织了几十名热爱火车的年轻人体验动车组，他们在火车上发动旅客签名留念，整列火车欢声笑语。

　　十点正，首趟动车组抵达杭州站，圆满完成处女航。

　　(来源：解放网；作者：王志彦）