[图文]千里马“亮剑”高端经济型车

　　

　　

　　尽管合资品牌与自主品牌在家用经济型车市场已厮杀得如火如荼，但仍不乏瞅准空当斜刺里杀出的火中取栗者。一个目标指向高端经济型轿车的重磅车型——RIO千里马，最近由刚上任的东风悦达起亚总经理崔成起宣布在全国同步上市。此次RIO千里马推出1.4L和1.6L共6款车型，价格区间在7.18万～11.88万元。

　　争夺市场份额的强力核心车型

　　据介绍，RIO源自西班牙语，代表着“激情与力量”。作为起亚新一代的全球战略车型，RIO的整体设计沿袭了起亚品牌运动、乐趣、动感的内涵，十分符合中国当下积极进取、追求自我个性的年轻人——“i世代”对车的需求。

　　RIO 历经37个月研发而成，出色的整体性能受到欧美各汽车专业媒体及消费者的好评和拥护。尤其是在北美市场，RIO自上市以来的销售量就一直位居同级别车型的10强之列，被公认为高端经济型轿车领域极具价值的车型。2006年2月，在世界冰上

赛车锦标赛上，RIO第三次夺冠；6月，在美国 J.D POWER

新车品质调查中，RIO获得小型车新车质量满意度第一；7月，澳大利亚维省皇家汽车协会对小型轿车的调查显示，RIO的使用成本最低；11月，RIO在北京国际汽车展上荣获“最受关注新车奖”。

　　崔成起表示，通过对全国汽车市场的调查发现，“千里马”这一名称深受中国消费者欢迎，到目前为止已经拥有突破20万辆的销售佳绩。尽管千里马与RIO是两款完全不同的产品，目标消费群体也有差异，但为了承继千里马在中国消费者中良好口碑的优势，东风悦达起亚决定让RIO沿用“千里马”的中文商标，延续和提升“千里马”的品牌形象。

　　作为一款全新的经济型轿车，RIO千里马面对的是雅绅特、乐风、思迪等众多竞争对手，无论设计风格还是消费群定位，都很好地契合了东风悦达起亚“激情超越梦想”的品牌内涵。RIO千里马以20岁～35岁的消费群为主要受众群体，这是一群有智慧、有热情、懂得享受生活、积极进取、追求自我个性的都市“i世代”人。

　　全新RIO千里马的推出对东风悦达起亚的品牌形象的提升大有裨益。虽然韩系车国产化以来给人以高性价比的整体形象，但在品牌形象上仍是后来者。显然，东风悦达起亚试图通过RIO产品所具有的更为先进、更具价值、更贴合时尚潮流的元素，使大众对韩系车的认知不仅仅停留在质优价廉的传统观念上。

　　从价位看，定位于高端经济型轿车领域的RIO千里马是相当理性的，在此价格区间里，RIO千里马具有在同级轿车中出色的优势：提供了足以与中级车媲美的强劲动力、具有世界级水平的安全性能、更低油耗的经济性、更显高档时尚的外观、更精致温馨的内部设计、更具人性化和现代感的便利配置，再加上最新出炉的对非营运车辆发动机和变速箱5年10万公里的保修政策，无疑具有高人一筹的竞争力。

　　五大亮点诠释世纪战略车

　　众所周知，作为面向最广泛大众的家用经济型车，不能像打造

豪华车那样不惜成本、面面俱到，必然要有所侧重。RIO千里马在外观、内饰、配置、动力、安全上的刻意经营，就显示了其价值取向。

　　外观动感时尚。RIO千里马外观设计锐利简洁，车身线条动感前卫。多边形时尚水晶前大灯与引擎盖、中网曲线巧妙呼应；同时，中网与引擎盖上的上扬线形成一体，形成RIO千里马饱满、极富层次感的前面部风格；侧身部分线条相当舒展，防擦条形状从前往后由窄至宽，运动感更强。加大的车窗面积，使得乘客能获得更好的视野；车尾造型也非常紧凑大方，镀铬装饰条提升了整车的高档感。排气管的隐藏式设计，令整个尾部更为简洁有力，灵动自在。

　　大空间的人性化内饰。在同一级的经济型车款中，RIO千里马是最为宽敞的。虽然4290mm、1695mm、1480mm的长、宽、高并不是最出众的，但轴距却达到了2500mm，前后轮距以及头部空间也在同级车中最大。而6:4分离的后排座椅，也为车内空间的灵活应用提供了极大便利。

　　内饰上交错的双色调营造出温馨明亮的感觉，细腻的皮质座椅给人以大方素雅的视觉感受。双环仪表板采用橘色指示灯，不但数据清晰易读，运动感也更强。质感上等的中控台按键排列规整，操作十分方便；同时，中控台面板分为米色和金属色，用明显的颜色区别，鲜明而洗练。

　　在配置方面，为满足年轻人喜欢DIY音乐的特性，配备了MP3系统。方向盘高低可调，同时驾驶座椅还有双高度8向调整功能，比起中级车型也毫不逊色。此外，方向盘音响调节、手机免提系统、行车电脑、遥控钥匙、倒车雷达、电动外后视镜、电动天窗等智能化配置应有尽有。同时，车内的储物空间也非常多，杯架、杂物盒、储物槽、资料袋等一应俱全，都设置在车内触手可及的地方，使用起来非常方便。

　　值得一提的是，RIO千里马在减少NVH(噪音、振动、颠簸)上颇见功力，风阻系数仅为0.338，极大地降低了高速行驶时的风噪。前舱、车体侧面、车厢、轮胎部分都配备了隔音棉。

　　动力强劲，操控灵敏。RIO千里马推出了1.4L和1.6L两个排量的车型。1.6L款配备了起亚知名的CVVT发动机，动力相当强劲，这在同级车中是非常出色的。1.4L款的动力也毫不逊色，DOHC不愧是一款成熟的发动机，只要轻点油门，动力的输出就感觉源源不断，发动机声音也十分清脆硬朗。

　　悬架调校适中，麦弗逊式前悬架附有减震器和稳定链杆，后悬架带有减震器和螺旋弹簧，因此很好地控制了车身的晃动，过减速坎时不会很生硬。同时转向的精确性相当高，方向感很敏锐。

　　与同级车相比领先的安全水准。尽管是一款经济型轿车，但RIO甚至获得了最为严格的欧洲NCAP撞击测试四星安全认证和美国NHTSA五星安全认证。它采用高钢性车体设计，车体45%以上部分均为高强度钢材；同时还加强了车身前、后方碰撞缓冲区，可有效吸收碰撞力量。在车门中亦配置了防撞钢梁。尤其是顶配版还采用了6个安全气囊，再加上ABS、EBD等电子系统，安全防护配置属于同级车型中的最高水准。良好的制动性能也是行车安全的重要保障。RIO千里马在100公里/小时~0公里/小时的制动过程中实测成绩为40米，这一成绩相比国内目前的同级别车型，优势相当明显。

　　总之，RIO千里马的推出，使东风悦达起亚毅然抛弃了仍然具有一定竞争力的老款千里马，显示出十足的自信。RIO能否像千里马一样春风得意，且拭目以待。

作者：赵 伟