广汽重启上市征程

　　一度搁置的广汽集团上市计划终于在本年度开篇时重启，在广州汽车工业集团有限公司董事长张房有接受媒体采访时透露相关信息后，广汽集团董事会也正式确认了此消息。值得注意的是，去年年中搁置时引起的种种猜想被一一驳回，广汽将由自主品牌开道，迈向资本之路。

　　资产规模决定融资数量

　　张房有日前向媒体表示，2006年广汽集团汽车产销量为35万台，工业总产值达690多亿，销售收入达到730多亿，今年目标总产值和销售收入达到超千亿元的规模。在此市场条件下，正动手制订上市方案，积极争取各方支持。但对于之前传言的海外上市，张房有未给出确定地点的回答。广汽集团董事会则向记者表示，眼下还在重新启动和走程序的阶段，从时间表上看，今年年内上市可能性不大。

　　去年年中广汽方面暂缓上市时，业内人士认为在广汽丰田刚刚上马、广本腹背受敌、广汽现代项目停滞、广汽

自主品牌始终无太大起色的情况下，强力上市倒不如缓冲来得实际。再加上东风100亿的融资目标缩水到46亿，广汽还算现实的6亿－8亿美元的目标能否达到也是个问号。对此，张房有表示，当时股市不是上市的好时机，且企业本身也还没有准备好，广汽集团净资产规模偏小会直接影响融资规模，也不利于形成良好的公司预期概念。言下之意，目前在此大牛市和企业自身发展的背景下，有望达到预期目标。

　　自主品牌车后年量产

　　“我们积极争取上市，根本原因是借此来完善公司治理结构，提高企业管理水平，最终实现公司快速、可持续发展。研发生产自有品牌车也是为此目的，而且当然需要大量资金。”

　　记者了解到，目前广汽最先研发的首款自主品牌车型将是一款中高级车，排量在2.0－2.5L之间，样车已经出炉。车身方面已经联合

意大利一家全球闻名的设计公司在研发，暂时还没有最终确定配备动力，预计样车最快在今年

上海车展上展出，最晚也会在广州车展时展出，到2009年将实现大批量生产。而对于未来自主品牌将启用广汽，还是羊城或是骏威的品牌，张房有表示尚未确定。

　　据悉，今年广汽集团将成立相关的项目组，以广州汽车工业研究院为核心进行研发，定位为与广州本田、广州丰田大体相同档次的高级乘用车、商用车，然后可向高端和低端延伸。本报记者吕静莲

　　

　　广汽集团中国第五大汽车生产厂家，已形成了以广州本田、广州丰田为代表的轿车板块。