[影像点评]冲刺，阅马场隧道(图)

　　昨晨，施工人员进入阅马场下穿隧道施工（上图）。目前，该工程上桥洞装饰工程已基本完工，隧道出口1标段20米路面正在最后冲刺，确保春节前建成通车。届时，江城内环线上“咽喉”部位的拥堵现象将彻底改变（下图）。

　　（记者王威张磊摄）

　　主持人语：与城市一起成长

　　摄影人从一堵一疏不同角度来反映江城交通建设，带给我们对未来的美好畅想。

　　于去年2月施工的阅马场隧道工程总投资3.7亿元，是武汉市内环畅通关键工程之一。建成通车后，上下长江大桥的小汽车一律改走隧道，内环线上的一大堵点———阅马场交通将得以疏解，首义广场也将合二为一。

　　武汉号称“九省通衢”，但过去在交通建设上的滞后与这个名称不符：江城之大，交通拥挤，人们出门往往得提前几小时。

　　这几年，我们欣喜地看到武汉在变。尤其是今年的交通建设，更是频出“大手笔”：春节后建成通车的三环线南段、升级改造的三环线西段，与三环线西南环汉江段形成“半圆”，似一条金扁担，将一肩“挑起”东湖新技术开发区、武汉开发区和东西湖吴家山台商工业园区，穿城而过的外地车辆将被分流，武昌街道口、傅家坡、武昌火车站和梅家山的交通拥堵得到缓解，长江大桥的过江交通流量大为减少。

　　总投资20亿元的阳逻长江大桥，是京珠、沪蓉国道主干线———武汉绕城公路东北段的重要组成部分。明年10月全线通车后，标志着武汉的188公里大外环连接成一个完整的“大圆圈”。

　　到明年底，总长204公里、总投资92亿元的7条出城高速基本建成，武汉将形成“1小时交通圈”……

　　2007，与城市一起成长。我们期待着，这个城市更精彩。

　　——田悦

　　【欢迎您参与《影像点评》并提供新闻线索，请登录“摄影观察”（bbs.cnhubei.com）留言，我们每周将对网民的评议进行综述。】