车不好怪路差

　　一直坚称CR-V没有任何质量问题的东风本田，昨天终于改口，在国家质检总局对其质量报告批复后，宣布招回5万辆CR-V，为用户免费更换左右后减震器总成。

　　东风本田副总经理刘洪也出面，向全国5万CR-V用户道歉。至此，前后历时将近1年的CR-V“塌屁股”事件告一段落。

　　自去年3月，有用户投诉东风本田的CR-V后减震有质量问题，后车身下沉，甚至出现后轮成“外八字”状态，与车体产生摩擦。东风本田一直采取回避和不承认的态度。

　　按照本田一开始的说法，出现问题的几率只有千分之一，所以不用招回，按照这个比率，全国出问题的CR-V不会超过50辆，事实证明，数量远远大于本田公布的数字。

　　随后，本田又开始把责任推给消费者，说CR-V是城市休闲车，不是越野车，很多用户去野外体验恶劣路况，所以导致该问题的出现。但是，很多车主自买车以来就没出过城，谎言不攻自破。

　　由于后减震出现问题，车身后塌，于是很多车主只能开着挺着车鼻子的CR-V招摇过市。有车友戏称，人家是做女人“挺”好，我们是开CR-V“挺”好。

　　本田方面曾在上海和广州分别给车主做了免费的检查，得出的结论却大相径庭，广州方面给消费者免费更换了后减震，但上海方面却只同意维修，依然不承认是质量问题。

　　面对东风本田的无理推脱，广大车主通过各种渠道申诉和呼吁，甚至在北京车展期间组织多辆塌屁股CR-V在展厅外面也搞起了展览。

　　昨天，东风本田终于在事实面前微微低下了头，说它是微微低头，是因为其在召回的说明中依然把问题推给了中国的路况，说是原设计不适应中国的路况，才造成今天的问题。煮熟的鸭子，肉烂嘴不烂呀。