评论：没什么比脑子跑得快

　　如果说这也是一个定律，那是一句废话。如果有谁敢于对此予以否定，那他的脑子只怕已经不怎么好使了。脑子在一转瞬间，能翱翔一回宇宙，能把乌托邦构建得金碧辉煌。除了脑子，谁还有这本事呢？

　　这本领太强，难免遭人揶揄嘲讽。传统的哲学和文化，多叫人把脑子跑的速度放慢，见好就收。所以中国历史中难见我们的祖宗们跨洋出海。即便出了一个郑和，一帆到西洋后，西洋仍是西洋，皇朝依然是皇朝。跟多年后的麦哲伦、哥伦布相比较，尽管郑三宝的帆船又大又快，但是他的脑子不属于自己，而属于他的皇上。结论是，脑子跑不快，一切都没辙。长此以往，安于既得利益，是比较符合中庸之道的。

　　地球村了，整个观念要变一变了。得陇望蜀又怎么算是贪得无厌呢？央视不久前热播《大国崛起》，把近500年的世界大国风云演绎了一遍，是很能让人产生一些情感共鸣的。它用事实说明，观念之变，是一切变数的先决。当荷兰人的脑子比西班牙人的脑子跑得快，荷兰崛起了。当英伦日不落帝国的神经麻木的时候，帝国的时光也就远去了。振兴中华，重担落在了我们每个人肩上，我们要应对世界，观念之变尤为迫切。

　　发展经济，发展新型工业，我们要有世界眼光。不了解世界，不参与竞争，不学习前沿技术，没有一流人才，创新从何而来？发展从何而来？可喜的是，在美国汽车城底特律的百年车展上，长丰汽车集团作为中国惟一受邀代表参展，湖南大学的汽车研发者们敢于将自己的“概念车”带入展会，“长丰之声”酒会让生活在汽车城里的华裔、

留学生、专家们奔走相告……中国汽车能够走多远？中国能不能造出领先世界的汽车？中国的汽车能不能像中国的家电业一样风靡世界？笔者认为，长丰和湖大的汽车专家们已经转开脑子了。他们的脑子里，不仅仅装着中国这个小市场，眼前这个还算利润不薄的

汽车市场，而是装着未来的大市场。满足于来料加工，中国人永远只配在组装线上劳作；满足于眼下不错的销售业绩，中国汽车永远不能产生奔驰、法拉利这样世界性的品牌。是比脑子的时代了，脑子有多快，车轮子才有多快！

　　长丰代表中国汽车界到底特律去展示、去取经、去求人才，只是国人再次走向世界舞台的特殊例子。改革开放让中国人的脑子，开始加速运转起来了。假如各行各业中，13亿颗脑袋一起运转，那能量将是多么巨大！（编辑：张音）