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国研报告http://www.sina.com.cn 2007年01月09日 09:05 中国经济时报
近年来我国货币需求状况分析 影响货币需求的因素主要有经济总量、机会成本和制度因素等。文章分析了1992年以来有关因素与货币之间的变动关系，并选取具体的指标进行了计量分析，指出狭义货币和广义货币的利率弹性仍然较低。货币政策的制定和执行存在制度约束、货币政策传导约束以及与政府多目标约束产生矛盾等制约因素，指出解决问题的关键在于市场经济体制改革的整体推进效果。 宏观经济研究部王彤 对近几年我国房地产 金融政策的回顾、评价与建议 文章回顾了2003年以来我国房地产金融政策的主要内容，对房地产金融政策的效果和存在问题进行了分析，针对房价继续上涨的趋势，提出今后应继续坚定地推行控制货币总量、收缩银行流动性的政策；进一步强化对商业银行房地产贷款的风险监控，以控制房地产贷款的规模和增长速度；通过实施严格信贷标准、发展直接融资工具等措施，促进房地产行业的重组，支持行为规范的房地产开发机构增加商品房供给，缓解供求矛盾。 “我国住房保障制度、调控政策及市场体系研究”课题组 张承惠雷薇执笔 我国城乡差距 农村内部差距形成的原因 我国城乡差距的形成既源于城乡发展起点的不同和农业劳动生产率远低于非农产业，也由于城乡居民权利的不平等和城乡发展过程的不公；而造成板块之间、省区之间农村内部差距的主要原因是各地区拥有农业生产自然条件和人力资本的不同，以及各地区与城市经济联系的方便程度和政府公共服务能力的不同。 发展战略和区域经济研究部 张军扩侯永志宣晓伟 临空经济的内涵 及发展中国临空经济的重要性 临空经济是一个依托航空枢纽要素、具有特定的产业结构和空间形态并与经济发展阶段相联系的概念。包括服务于航空枢纽的产业、航空运输和物流服务产业、具有明显航空运输指向性的加工制造业和有关服务业、以研发和管理为主的公司地区总部经济四大类产业。随着当前中国经济的快速增长，迫切需要发展中国的临空经济。 发展战略和区域经济研究部 “临空经济发展研究”课题组 张军扩刘云中侯永志执笔 北京大通关基地建设及 临空经济发展的经济社会影响 文章论述北京大通关基地建设以及临空经济的基本概况，定性分析北京大通关基地及临空经济可能产生的影响，侧重阐明影响发生的范围、逻辑关系和路径；同时采用定量分析手段，测算大通关基地建设以及临空经济产生的相关影响。 发展战略和区域经济研究部 “临空经济发展研究”课题组 宣晓伟侯永志执笔 大通关基地在发展北京 临空经济中的作用 北京大通关基地建设将为实现大通关、促进贸易便利化奠定良好的基础，不仅是北京临空经济发展的助推器，还将通过增强北京临空经济的辐射力，进一步推动区域经济的腾飞。国家应加快采取相应的政策措施，推进区域大通关的实施。 发展战略和区域经济研究部 “临空经济发展研究”课题组 孙志燕高世楫执笔 促进京津地区机场 整合的战略思路 适应区域经济社会发展、航空运输需求增长和运输市场竞争的要求，综合考虑京津地区影响航空运输业发展的各种因素，在近期应当将北京首都国际机场和天津滨海机场定位于“北方地区机场联盟的主辅双核”，远期考虑到北京第二机场的建设，应促进该区域形成“一主两辅”的机场结构，通过合理分工，统一规划，适度竞争，加快两地机场资源的整合，促进该地区航空运输业的共同发展。 发展战略和区域经济研究部 “临空经济发展研究”课题组 冯杰刘培林执笔
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