2006年乘用车座次排定

　　新报讯【记者 门莉娜】2006年对绝大多数汽车企业来说都是一个丰收年。根据记者掌握的统计数据显示，上海通用汽车2006年以41.34万辆的总销量蝉联乘用车年度销量冠军；南北大众经过一年多的复兴也实现了20％以上的增长，自主汽车品牌奇瑞则以30.52万辆的销量首度晋级前四强。

　　通用大众争夺胶着

　　2005年，上海通用终结了上海大众在中国车市上20年销量冠军的神话。今年，上海通用仍然以41.34万辆的成绩登上了乘用车销量冠军的宝座。不过，上海大众以及一汽大众也不负众望，以35.2万辆和35万辆的最终销量排在了第二和第三位。

　　上海通用在最新发布的年度销量报告中自称，其在刚刚过去的一年中的总销量为41.34万辆。这也是国内乘用车企业中首家年销量突破40万辆的厂商。

　　尽管与排名第一的上海通用有着超过6万辆的差距，不过这丝毫不影响上海大众成为探花的可能，上海大众以35.2万辆的销量在今年的乘用车厂商中排名第二。同为德国大众在华合资企业的一汽大众也取得了销售35万辆的业绩。

　　自主品牌连升三级

　　作为国内自主品牌发展最快的代表之一，

　　华晨和吉利也凭借各自20万辆的销量成为自主品牌的中流砥柱。吉利汽车的实际销量为20.469万辆，其中

　　业内专家认为，此举显示了激烈竞争下，自主汽车品牌的低成本的价格优势。自主品牌百花齐放的态势已经显现。