20个车位为什么停了22辆车 因为业主们买的都是两厢车

　　记 者 胡俊超

　　本报讯 这几天，城西某小区的保安小张在统计小区夜间停车数量时，发现原来小区内划定的20个停车位，现在却停了22辆车。

　　按照有关规定，小区标准停车位的长度是6米，20个停车位总长是120米。于是，小张拿来皮尺，对停在黄线内的轿车依次进行测量，这才发现其中的奥妙。

　　“停在这条停车线上的轿车全部是两厢车，长度在4.1-4.3米之间，6米长的停车位对一辆车来说有些长，在车位紧张的时候，车主们停车时都自觉地让车子相互挨紧点。”小张说。

　　根据他的统计，120米长的停车线，如果全部停三厢车（以平均4.4米计算），其中每辆车之间预留1米，可以停20辆；如果全部停两厢车（以平均4.2米计算），至少可以停22辆。

　　就是为了停车方便

　　别小看这多出来的两个车位，在车位日趋紧张的今天，很多人就是为了停车方便而选择购买两厢车的，这也是两厢车在今年杭城车市走俏的主要原因。

　　根据国外经验，如果每辆车都能缩短100mm，一个城市将增加三分之一的停车位。像一辆HRV（即两厢凯越）比三厢凯越短了整整20厘米，两厢

　　像小张所在的这个小区里，共有120多户人家拥有私家车，这其中近一半车源都是两厢车。特别是今年新增的36辆私家车中，有23辆都是两厢车，占到了63.8%。

　　“两厢车走俏，与城市交通的日渐拥挤有着十分密切的关系。”浙江瑞泰销售部郎旭峰经理说。

　　在上海大众、长安福特提供的有关今年杭州地区两厢车和三厢车销售对比报告中，上海大众两厢POLO与三厢POLO比例在7∶3，两厢福克斯和三厢福克斯比例在5∶5。

　　上海大众一位市场部经理认为，今年各大厂家几乎都把两厢车项目作为近几年企业的重点发展方向，目前南北大众除了现有的POLO、GOL和

　　年轻人是购买主力

　　在购买和咨询两厢车的消费者当中，大多数是20-30岁的年轻人。与三厢车相比，两厢车更多体现的是灵活时尚和简洁实用，这正迎合了新一代年轻消费者的心理。

　　“同品牌的一款两厢车和三厢车在配置基本相同的情况下，两厢车的性价比和节油性都要比三厢车突出。”郎旭峰说，由于两厢车在重量上一般比三厢车轻，同样的

　　据相关数据显示，今年全年国内车市两厢车销量将有望超过70万辆，这一数字是4年前的7倍。