国产新车质量谁主沉浮

　　根据最近发布的 J.D. Power亚太2006年中国新车质量调研（IQS）报告，本田思域、雅阁和奥德赛的新车质量在各自细分市场中位居榜首。此外，雪佛兰Spark、日产颐达/骐达和铃木雨燕也在各自的细分市场中获得新车质量最高得分。

　　据介绍，该项调研于7月至9月间在中国22个城市举行，对车主在买车后2~6个月内遇到的问题予以调研和评价，共有7148名新车车主接受了调查。该项调研对9个IQS类别的135个问题进行量化：驾驶、操控及刹车；配置和操控；座椅；制热、制冷和通风系统；音响系统；车子外观；车内饰；变速系统和发动机。综合得分以每百辆车所出现的问题（PP100）来衡量，得分越低说明质量越好。

　　本田车型在三个细分市场 获最高排名

　　本田雅阁在高档中型车中排名第一（116 PP100）。雅阁在所有问题中都表现良好，其中变速系统一项获得了消费者的最高评分。

　　雅阁之后是

　　本田思域在中型车中排名第一（96 PP100）——这是得分PP100以下的车型中惟一的一款非豪华车型。思域在座椅、制热、制冷和通风系统、音响系统、车子内饰、变速系统和发动机方面表现尤其出色。

　　思域之后是大众宝来和丰田花冠。

　　本田奥德赛（101 PP100）在多用途车MPV细分市场领先，紧随其后是别克GL8和东风风行 。

　　奥德赛在配置和操控、座椅、制热、制冷和通风系统、车内饰和变速系统方面表现最佳。而别克GL8在驾驶、操控及刹车、音响系统、车子外观和发动机方面表现尤为出色。

　　在紧凑型车中，雪佛兰Spark （323 PP100）新车质量最佳。其后分别是铃木北斗星和铃木奥拓。雪佛兰Spark在驾驶、操控及刹车、座椅、外观和发动机方面表现最佳。

　　而在竞争最为激烈的入门级中型车中，日产颐达/骐达（105 PP100）排名最高。其后是丰田威驰和本田思迪。

　　本土新车质量进步 好于进口车

　　J.D. Power亚太公司中国区副总经理梅松林称：“油耗过高成为中国新车购买者最常提到的新车问题，也是除紧凑型车之外所有细分市场最突出的问题之一。节油性成为在竞争激烈的新车市场上区别竞争对手的重要因素。”

　　与2005年相比，中国汽车的新车质量提高了2%（平均231 PP100）。消费者反映的前十大问题与2005年基本一致，而更多消费者也指出过高的油耗是一个问题。2006年，11%的消费者抱怨了油耗问题，2005年这一比例为8%。

　　调研发现，整个行业的质量改善主要由占据中国新车市场1/4的中国本土汽车品牌所推动。中国本土汽车品牌质量改善了12 PP100，大大高于国际品牌的提升幅度（1 PP100）。

　　梅松林表示：“然而，中国本土品牌的新车质量仍然落后于较成熟市场上的消费者所认可的标准。中国本土品牌若想在全球市场上取得成功，很大程度上取决于他们多久能够在质量、可靠性和耐用性方面赶上跨国汽车制造商。”

　　新车设计和性能 通用品牌受青睐

　　紧接新车质量调研后，近日，J.D. Power亚太公司又出炉了2006年中国汽车性能、运行和设计调研（APEAL）报告，在这项关乎车辆吸引力的调查中，通用汽车的三款车型雪佛兰Spark、雪佛兰乐聘、别克GL8在各自细分市场中位居榜首。此外，日产颐达/骐达、本田思域和丰田锐志也在各自的细分市场中获得用户的最佳评分。

　　该项调研以汽车消费者为对象，根据他们的报告来评测新车在销售后2~6个月内，其性能和设计在哪些方面最令车主满意和欣赏。主要考量决定消费者对汽车吸引力整体满意度的八大因素。这八大因素分别为：发动机和变速系统、方向盘和仪表板、驾驶和操控、制热制冷和通风系统、舒适方便、音响系统、座椅以及造型/外观。

　　在紧凑型车细分市场上，雪佛兰 Spark获得了748分（满分1000分）的高分，铃木北斗星和天津夏利居其后。

　　雪佛兰乐聘以794分的得分领跑高档紧凑型车市场。在八大因素的测评中，雪佛兰乐聘在六项中表现优异。

　　别克GL8以823分的得分在MPV市场中排名第一。本田奥德赛以一分之差排第二，随后是江淮瑞风。

　　日产颐达/骐达以843分领跑入门中型车市场，之后是本田思迪和丰田威驰。

　　本田思域以850分的得分在中型车中排名最高，在八大因素测评中，本田思域有七项表现优异。之后是大众高尔夫和丰田花冠。

　　在高档中型车市场，丰田锐志以843分位列榜首。大众帕萨特和