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中国民航对外开放结硕果
本报讯 记者韩平发自北京：本月22日，深圳航空有限责任公司与美国梅萨航空集团在北京人民大会堂隆重举行合资成立支线航空公司签约仪式，国家民航总局、发改委等部委领导和北京市等省市领导出席签字仪式并见证了这一重要事件。这是深圳航空公司继2004年与德国汉莎合资成立翡翠国际航空货运公司后的又一重大中外合资航空项目。也是我国第一
家中外合资的支线航空公司。
民航总局副局长杨国庆表示，这家航空公司的成立是中国民航对外开放的又一重要体现，是中国支线航空发展的重大举措。他指出，中国民航将把“加快发展支线航空运输”作为“十一五”期间的重要任务。深航与梅萨合资成立支线航空公司，符合中国民航发展的需要，该公司的成立对中国支线航空的发展将起到积极的推动作用，尤其对支线航空企业经营管理水平具有极大的推动作用。
据悉，新成立的支线航空公司，将是目前中国规模最大的支线航空公司，该公司注册地在北京，注册资本5亿元人民币，其中深圳航空公司占公司股份的51%；美国梅萨航空集团和美国威尔明顿信托公司两家外资公司占公司股份的49%；该公司预计最终运营规模为160-200架，计划2007年末正式投入营运，逐步形成与国内干线接轨的支线飞行网。
新的支线航空公司将以国内二线城市为主要市场定位，探索与二线城市政府共同架起到中心大城市的空中高速公路的合作模式，促进支线机场的发展，支持地方经济的发展。据透露，公司主要机型将选择庞巴迪公司的产品，而技术支持与飞行员则主要由梅萨航空公司提供，以弥补中国航空市场人才紧缺的不足。
（金陵／编制）
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