大力推进汽车企业跨地区跨部门重组

　　本报讯 国家发改委称，中国汽车行业产能过剩的苗头已经显现，并有可能进一步加剧；为此，将控制新建整车项目，适当提高投资准入条件。

　　发改委26日发布的关于汽车工业结构调整意见的通知称，现有汽车整车生产企业异地建设分厂，除满足产业政策要求外，上一年汽车销售量必须达到批准产能的80%以上；原建产能未经国家批准或备案的，上一年汽车销售量应不低于：轿车10万辆，运动型多用途乘用车(SUV)5万辆，多用途乘用车(MPV)5万辆，其他乘用车8万辆。

　　发改委指出，“结构性过剩是当前汽车工业产能过剩的基本特点，也是当前汽车工业发展存在的主要问题”。按照主要汽车生产企业的

十一五投资计划，2010年规划产能将大大超过预期的市场需求，如不加以引导，潜在的产能过剩将会变成现实。

　　另外，中国汽车行业存在的问题还有产业组织结构不合理，企业集团竞争优势不明显；产品结构调整相对滞后，技术进步和产品结构升级缓慢；自主开发能力较弱，过分依靠引进技术发展产品等。

　　发改委表示，将大力推进汽车生产企业之间的跨地区、跨部门联合重组，培育具有国际

竞争力的大型企业集团；发改委将按照汽车企业集团的资产隶属关系整理产品公告，推进企业集团化发展。注重依靠市场机制，推动联合和兼并重组。

　　发改委称，从市场需求看，2004年下半年以来，中国

汽车消费增长趋于平稳，预计今后几年，消费需求增长将保持相对稳定。

　　中国汽车工业协会此前公布，今年1~11月，全国汽车产销为659.24万辆和645.48万辆。按此进度，今年全年中国汽车产销将首次突破700万辆大关。(禅京)